Главне поправке мотора аутомобила Toyota 4Runner 2 (N120)

У овом одељку детаљно разматра редослед извођења тих радова, као и демонтажа уређаја агрегата са аутомобила и ремонт главе цилиндара, цилиндара/картер коленвала, и других делова мотора.

Дати су савети о припреми и организацији рада на ремонта и набавку резервних делова, детаљно описане процедуре повлачења, проверу техничких услова, поправка и уградња склопова и делова мотора.

Почев од следећег одељка опис се врши на претпоставци да је мотор повучен из аутомобила. Опис врста поправке без скидања мотора са возила је дат у одељку 3.1.2 и одељку 3.2.2.

У почетку става су све нормативне податке потребне за проверу техничких услова и ремонт, процедуре које су описане у наставку. Додатни подаци су сажети у одељку 3.1.1 и одељку 3.2.1.

Технички подаци ремонта мотора
4-цилиндрични мотори 2,4 и 2,7 л Све димензије и зазори су у мм. Компресија (на 250 о/мин): - стандардно 11,7 кгф/цм² - граница 8,4 кгф/цм² – највећа разлика у компресији у цилиндрима 1,9 кгф/цм² Притисак уља: – у...

Ремонт мотора — Опште информације
Повезивање контролног манометра 4-цилиндрични мотори Мотори V6 3.0 л Мотори V6 3.4 л Није увек лако доћи до закључка о препоручљивости комплетног ремонта мотора, јер је потребно ослонити се на низ објективних...

Алтернативе ремонту мотора
Када сами обављате велике поправке, могуће су различите опције. Одлука о замени блока цилиндра, клипњаче и клипне групе и радилице зависи од низа фактора, од којих је најважнији стање блока цилиндра. Остала разматрања...

Поступак растављања мотора
Радилица и клипна група 4-цилиндарских мотора 1. Горњи компресиони прстен; 2. Дискови за стругање уља; 3. Замајац; 4. Болт; 5. Клипњача; 6. Лежајеви клипњаче; 7. Поклопац клипњаче; 8. Печат; 9. Арматурна плоча; 10....

Дијагностика мотора помоћу вакуум мерача
Мерење вакуума је поуздан и релативно јефтин начин за дијагностику мотора. Очитавања вакуум мерача могу се користити за добијање идеје о стању клипне групе, непропусности заптивки главе цилиндра, усисне и издувне гране,...

Провера компресије у цилиндрима мотора
Резултати испитивања компресије у цилиндрима мотора омогућавају нам да проценимо стање групе делова у горњем делу мотора (клипови, прстенови, вентили и заптивка главе цилиндра). Наиме, до смањења компресије може доћи...

Демонтажа агрегата — припремне активности
Ако је донета одлука да се мотор демонтира за велике поправке или поправке главних компоненти, онда се морају извршити одређене припремне мере. Изузетно је важно обележити место где ће се радови изводити. Без сумње,...

Методе и мере предострожности за демонтажу мотора
Ако је донета одлука да се мотор демонтира за велике поправке или поправке главних компоненти, онда се морају извршити одређене припремне мере. Изузетно је важно обележити место где ће се радови изводити. Без сумње,...

Демонтажа и уградња мотора
Пажња! Пре него што извршите било који посао, прочитајте садржај овог пододељка. Произвођач препоручује демонтажу склопа мотора са мењачем тако што ћете подићи цео агрегат нагоре и уклонити га из моторног простора....

Растављање главе цилиндра
Пажња! Чини се да је сврсисходније купити нову главу цилиндра него раставити, проверити и поправити претходно коришћену главу. Разврставање делова вентилског механизма Уклоњене делове треба чувати оним редоследом којим...

Чишћење и провера главе цилиндра
Места провере истрошености вентила 1. Крајња страна; 2. Жлебови за крекере; 3. Род; 4. Цхамфер; 5. Улазни вентил; 6. Појас; 7. Издувни вентил Типично хабање краја вентила Чишћење 1. Уклоните све остатке заптивки са...

Склоп главе цилиндра
Пре почетка монтаже потребно је уверити се да је глава цилиндра чиста, без обзира да ли је овај део поправљен у аутосервису или не. 1. Ако је глава цилиндра поправљена у аутосервису, онда измерите висину опруге у...

Вентили — провера и поправка
Због сложености посла и потребе за коришћењем специјалног алата и опреме, препоручује се да се поправке вентила, седишта и чаура за вођице обављају у аутосервису. Сами препоручљиво је да се изврши само припремни радови...

Група клипњача и клипа — демонтажа
Пажња! Пре уклањања клипова и клипњача, уклоните главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу. Демонтажа 1. На моторима од 2,7Л уклоните балансно вратило (види пододељак 3.3.14 ). 2. Користите развртач да уклоните гребен...

Уклањање радилице
Пажња! Радилица се може уклонити тек након што је мотор уклоњен из возила. Прво уклоните замајац (или погонски диск), ременицу затезача, каиш (ланац), корито, резервоар за уље, пумпу за уље, предњи поклопац и клипњаче...

Провера стања радилице
1. Оперите радилицу са растварачем и осушите, очистите пролазе за уље, очистите рукавце и уклоните неравнине. 2. Проверите стање чаура осовине да ли има пукотина, удубљења и зарезивања. Проверите храпавост вратова...

Уградња и провера зазора у главним лежајевима радилице
Редослед затезања завртњева поклопца главног лежаја на моторима са 4 цилиндра Редослед затезања вијака капица главних лежајева на моторима V6 1. Поставите блок тако да дно буде окренуто према горе. Одврните завртње...

Блок цилиндара — чишћење и провера
Чишћење Пажња! Чепови канала система за хлађење су чврсто притиснути у блок цилиндра. 1. Окрените утикаче тако што ћете ударити у тупи део језгра (слика лево) и уклонити их клештима (слика десно). 2. Пажљиво очистите...

Хонинг цилиндара
За брушење се препоручује употреба уређаја "четке". 1. Причврстите уређај у електричну бушилицу. 2. Добро подмажите површину цилиндра уљем, укључите електричну бушилицу и повремено је померајте горе-доле у цилиндру. 3....

Провера стања клипњача и клипова
1. Пажљиво очистите клипове од наслага угљеника и пажљиво уклоните прстенове. 2. Уклоните наслаге угљеника из жлебова клипних прстенова помоћу алата (слика лево) или старог клипног прстена (слика десно). 3. Клипове и...

Уградња и провера зазора у лежајевима клипњаче
Уређење зглоба клипног прстена 1. Горњи компресиони прстен; 2. Експандер прстена за стругање уља; 3. Доњи компресиони прстен; 4. Горњи диск прстена за стругање уља; 5. Зарези (окренути ка предњем делу мотора); 6. Доњи...

Главни и клипњачи лежајеви — преглед и избор
Врсте хабања главних и клипњачких лежајева Испитивање Главни и клипњачки лежајеви морају бити замењени током већег ремонта мотора, али претходно коришћене лежајеве треба пажљиво проверити да би се вратило опште стање...

Баланс вратила — уклањање, преглед и уградња
Балансна вратила (на моторима од 2,7Л) су постављена са обе стране блока цилиндра и покрећу се посебним ланцем (погледајте Сл. Предњи делови мотора ). Уклањање 1. Уклоните затезач ланца N1, водич, ланчаник N1 и ланац...

Поступак монтаже мотора
На 4-цилиндричним моторима: клипни прстенови; радилица и главни лежајеви; клипови са клипњачама; задња уљна заптивка радилице; глава цилиндра; брегасте осовине; балансна вратила; ланац; пумпа за уље; пријемник уља;...

Уградња клипних прстенова
Уградња компресионих прстенова На прстеновима се налазе ознаке (1(2)Т или 1(2)Н за 4-цилиндричне моторе и 1(2)Р или Т1 (т2) за V6). Инсталација 1. Пре уградње нових клипних прстенова, сортирајте прстенове и проверите...

Покретање мотора након поправке и уходавања
1. Након завршетка монтаже, још једном проверите нивое уља и расхладне течности. 2. Са уклоњеним свећицама и искљученим системом паљења и пумпом за гориво, окрените радилицу док сензор не региструје притисак уља. 3....

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Слични одељци за друге моделе Toyota

➥ Главне поправке мотора Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Главне поправке мотора Toyota Дует (1998-2004)
➥ Поправка мотора Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Главне поправке мотора (V6) Toyota Камри XV30 (2001-2006)
➥ Главне поправке мотора Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Ремонт мотора Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

4 Руннер N120 (1989-1995)