Одржавање аутомобила Toyota Corolla 5 (E80)

Специјални алат
Номенклатура ауто-алата TOYOTA одговара обиму и природи радова који се обављају приликом поправке и одржавања возила. Поред наведеног алата, препоручљиво је имати момент кључ. Поуздан алат нуди компанија HAZET (5630...

Технички преглед
Технички преглед се врши за возила на дизел на сваких 7.500 км, а за бензинска на сваких 10.000 км или на шест месеци, у зависности од тога који услов се први испуни. У тешким условима рада возила, посебно код учестале...

Одржавање
Одржавање се врши у временима наведеним у наставку. Сервисни период је одређен или километражом или временом рада возила, у зависности од тога који услов је први испуњен. Одржавање се мора обављати сваких 12 месеци или...

Извођење радова на одржавању
Овде је описана технологија извођења радова на одржавању појединих компоненти возила у складу са планом одржавања. У случају коришћења резервних делова и специјалних алата, дају се одговарајућа упутства. Притисак у...

Мотор и систем издању емисије гасова
Према плану одржавања, потребно је извршити следеће радове: Мотор: Проверите ниво уља. Мотор: Замена уља и филтера. Мотор: визуелни преглед система за подмазивање на цурење. Мотор: проверите подешавање времена вентила....

Замена моторног уља
Да бисте променили моторно уље, биће вам потребни следећи алати: Ревизиона јама или хидраулична дизалица са подупирачима. Специјални алат за отварање филтера за уље (клешта за филтере, кључ за траке или HAZET-2172)....

Визуелни преглед цурења уља
Ако је потрошња уља превелика, потребно је проверити да ли уље цури. Проверавају се следећа места: Отворите поклопац резервоара за уље и проверите заптивку. Проверите поузданост прикључка црева за вентилацију од...

Провера нивоа уља
Отприлике на сваких 1000 км пређене километраже потребно је проверити ниво уља у мотору и по потреби допунити. За сваких 1000 км путовања, мотор не би требало да троши више од 1 литра уља. Већа потрошња уља знак је...

Провера нивоа расхладне течности
Ниво расхладне течности треба редовно проверавати сваке четири недеље или најмање пре сваког дужег путовања. Систем мора бити напуњен мешавином (такође у топлом времену) антифриза и дестиловане воде. Напомена: Систем се...

Замена расхладне течности
Расхладну течност треба испуштати сваке 2 године или 40.000 км и додати нову расхладну течност. Опис овог процеса погледајте овде .

Визуелни преглед расхладног система на цурење
Проверите црева за расхладну течност уклањањем и савијањем. Замените очврсла црева. Прикључак црева на фитинге мора бити поуздан. Проверите поузданост стезаљки црева. Ако причвршћивање није сигурно, замените стезаљке...

Провера антифриза
Да бисте проверили антифриз, биће вам потребан следећи алат: Хидрометар, доступан комерцијално или на бензинским станицама. Пре почетка зимске сезоне потребно је проверити концентрацију антифриза. Нарочито у случају...

Подешавање зазора вентила у механизму развода вентила
време вентила је од великог значаја за правилан рад мотора. Подешавање празнина је описано у одељку " Мотор ".

Провера угла затвореног стања контаката
Ово подешавање се врши само у системима паљења са механичким прекидачем. Потребни су следећи специјални алати: Уређај за мерење угла затвореног стања контаката. Потребни су следећи хабајући делови: Прекидач контаката....

Провера времена паљења
Потребан је следећи специјални алат: Тахометар. Стробосцопе. Нема хабајућих делова. Упутства за извођење радова дата су у одељку " Систем паљења ".

Замена свећица. Провера електричних прикључака
Потребан је следећи специјални алат: Кључ за свећице. Препоручљиво је купити специјалне пинцете, на пример HAZET 1849 да би се олакшало одвајање конектора свећице. Потребни су следећи хабајући делови: Четири свећице....

Замена елемента филтера за ваздух
Ово не захтева употребу специјалних алата. Потребни су следећи хабајући делови: Елеменат. Обратити пажњу приликом куповине ставке на то, да он одговара снаге мотора. Уклањање Карбураторски мотор Вратите крилне матице и...

Испуштање талога из филтера горива и замена
Није потребан посебан алат. Потребни су следећи хабајући делови: Мотор са убризгавањем горива: две бакарне заптивке. Филтер за одговарајући мотор. Приликом куповине филтера, имајте на уму годину производње и модел...

Провера и замена клинастог ремена. Затезање и замена зупчастог ремена
Провера клинастог ремена За ово није потребан посебан алат. Потребни су следећи хабајући делови: Један клинасти каиш. Његова дужина зависи од типа мотора. Премала напетост клинастог ремена доводи до повећаног хабања и...

Визуелни преглед издувног система
За обављање овог посла није потребан посебан алат. Такође нема потребе за деловима који се брзо троше. Поставите ауто на лифт. Проверите поузданост стезаљки. Прегледајте систем помоћу лампе. Идентификујте присуство...

Мењач и погон на точковима
Ручни мењач: извршите визуелни преглед за цурење. Ручни мењач: проверити ниво уља. Допуните ако је потребно. Ручни мењач: напунити уљем. Погони на точковима: проверити заштитне поклопце на цурење и механичка оштећења....

Визуелна провера заптивености
Могуће локације цурења укључују: Спој блока цилиндра и мењача. Спој половина кућишта мењача. Чепови за пуњење и испуштање уља. Контактне равни погонских вратила са мењачем. Када тражите цурење, морате да урадите...

Мануелни мењач: провера нивоа уља
Делови за хабање: Спецификација уља за пренос АП1 GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 (бензински мотори), ATF Dexron-II (дизела). Испитивање Поставите аутомобил хоризонтално на лифт. Ако постоје поклопци мотора и мењача,...

Мануелни мењач: замена уља
Спецификације уља за пренос API GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 (бензински мотор), ATF Dexron-II (дизел). Промена уља Поставите аутомобил хоризонтално на лифт. Ако постоје поклопци мотора и мењача, уклоните их. Проверите да...

Аутоматски мењач: провера нивоа уља
Делови који се хабају: уље ATF Dexron-II. Испитивање Путујте аутомобилом око 20 км. У овом случају, уље у мењачу треба да се загреје на температуру од +80-90°C. Поставите аутомобил на равну површину. Покрените мотор у...

Аутоматски мењач: замена уља
Коришћено уље: Уље ATF Dexron-II. Промена уља Замена уља се мора обавити када је мењач хладан. Поставите возило хоризонтално на лифт. Уклоните поклопце мотора и мењача, ако постоје. Визуелно проверите да ли мењач не...

Диференцијал: Провера нивоа уља
Ниво уља у диференцијалу задње осовине се прати код возила са аутоматским мењачем и код возила са погоном на све точкове. Коришћено уље: Уље за аутоматски мењач ATF Dexron-II. За возила са погоном на све точкове API...

Диференцијал: Замена уља
Уље у диференцијалу задње осовине се замењује код возила са аутоматским мењачем и код возила са погоном на све точкове. Коришћено уље: Аутоматски мењач: ATF Dexron-II. Возило са погоном на све точкове: APIGL-5 Hypoid: 1...

Провера заштитних поклопаца погонског вратила
Поставите ауто на лифт. Проверите да ли има трагова уља на заштитним поклопцима и близу њих. Проверите поузданост стезаљки. Проверите гуму заштитних поклопаца лампом на поре и механичка оштећења. Замените оштећене...

Провера нивоа течности квачила
Резервоар течности квачила налази се у моторном простору близу појачивача кочнице. Поклопац резервоара са навојем има рупу која увек мора бити отворена. Резервоар са течношћу је провидан. На тај начин се ниво течности у...

Кочнице, гуме и фелне
Кочиони систем: проверите водове, црева, кочиони цилиндар и прикључке на цурење. Кочиони систем: проверите ниво кочионе течности и дебљину кочионих облога. Диск кочница: проверите дебљину кочионих плочица. Бубањ...

Провера нивоа кочионе течности
Резервоар кочионе течности налази се у моторном простору. Има две коморе: по једну за свако од својих кочионих кола. Резервоар је провидан, што вам омогућава да визуелно контролишете ниво течности у њему. Такву контролу...

Провера дебљине кочионих плочица
Диск кочница Означите положај диска точка у односу на главчину тако да се балансирани точак приликом поновног састављања може поставити на своје првобитно место. Уклоните матице за причвршћивање точкова. Поставите ауто...

Визуелни преглед кочионих водова и црева
Поставите ауто на лифт. Очистите кочионе водове. Напомена: Кочни водови су пресвучени пластиком ради заштите од корозије. Ако је заштитни слој оштећен, то може довести до корозије цевовода. Из тог разлога, не би требало...

Провера ручне кочнице
Паркирна кочница делује на задње точкове. Аутомобили са добош кочницама: Повуците ручицу ручне кочнице силом од 200 Н (око 20 кг). Полуга треба да се помера максимално 4-7 кликова. Аутомобили са задњим диск кочницама:...

Замена кочионе течности
Потребан посебан алат: Окасти кључ за уклањање чепа за испуштање ваздуха. Потребна кочиона течност: Спецификације SAE Ј 1703 или DOT4. Кочиона течност извлачи влагу из ваздуха кроз поре у кочионим цревима или отворе за...

Провера унутрашњег притиска у гумама
Проверавајте унутрашњи притисак у гумама само када су гуме хладне. Проверите притисак једном месечно, као и током одржавања. Табела притиска погледајте овде . Додатно, притисак се проверава пре дугих путовања, јер се...

Провера профила гума
Гуме добро избалансираних точкова, са наведеним унутрашњим притиском, уз правилно подешавање положаја точкова и правилно функционисање амортизера, троше се равномерно по целој површини. У случају неравномерног хабања,...

Провера вентила гуме
Преклопите заштитну капицу брадавице. Нанесите воду са сапуном на брадавицу. Ако се створи мехур, заврните брадавицу са заштитним поклопцем наопако. Опрез: За затезање брадавице сме се користити само заштитни поклопац....

Управљач и предње вешање
Крајеви англијске шипке: проверите да ли постоје чизме и чизме за прашину. Погонске осовине: проверите чизме за прашину. Управљање: Проверите да ли заштитни поклопци не пропуштају и имају оштећења. Серво управљач:...

Провера чизме штапа управљача. Провера погонских вратила
Подигните предњи део аутомобила. Упалите светло на прашнике са леве и десне стране и проверите да ли постоје оштећења. У овом случају обратите пажњу на присуство трагова масти на заштитним поклопцима. Ако је пртљажник...

Провера зрачности волана
Поставите волан у средњи положај. Окрените волан у различитим правцима, гледајући предње точкове. Зазор волана не сме бити већи од 30 мм. Уколико има више зазора на волану, потребно је проверити летве управљача, кормила...

Провера нивоа уља у серво управљачу
Делови који се хабају: уље ATF Dexron-II. Проверите ниво течности у серво управљачу док мотор не ради. Скините поклопац резервоара. Обришите мерну шипку чистом крпом. Вратите поклопац на место без причвршћивања...

Одржавање електричне опреме
Систем осветљења: проверити све фарове, показиваче правца, задње светло. Ако је потребно, подесите фарове. Проверите функционалност свих електричних потрошача. Звучни сигнал: проверите. Брисачи ветробранског стакла:...

Провера батерије
Потребан посебан алат: Маст отпорна на киселине, као што су оне из BOSCH. Челична четка (за чишћење стубова и терминала). Хидрометар. Неопходни хабајући делови: Дестилована вода. Чишћење терминала батерије Очистите...

Опрема каросерије и ентеријера
Шарке и браве за врата: подмазати. Цилиндар браве: подмазати машћу опште намене. Антикорозивни премаз дна и скривених шупљина: проверити. Сигурносни појас: проверити да ли има оштећења. Визуелни преглед дна и тела Када...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Слични одељци за друге моделе Toyota

➥ Одржавање Toyota Дует (1998-2004)
➥ Одржавање Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Одржавање Toyota Камри Виста В40 (1994-1998)
➥ Одржавање Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Одржавање Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Одржавање Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

Королла Е80 (1983-1990)

Королла Версо 3 (2004-2009)