Пажња:
- Немојте савијати, увијати или окретати појас наопачке.
- Не дозволите да појас дође у контакт са уљем, водом или паром.
- Приликом постављања или уклањања завртња за причвршћивање ременице брегастог вратила, каиш не сме бити затегнут.
Ако се пронађе било који од недостатака приказаних на сликама, извршите следеће провере:
а) У случају прераног руптуре:
- проверите да ли је појас правилно постављен.
- проверите да ли је заптивка поклопца појаса оштећена и да ли је исправно постављена.
б) Ако су зупци ремена напукли или оштећени, проверите причвршћивање брегастог вратила.
ц) Ако постоје пукотине или приметни знаци хабања на задњој страни каиша, проверите површину затезног ваљка и ременице водене пумпе.
д) Ако се примети хабање или оштећење само на једној страни каиша, проверите вођицу ремена и поравнање ременица.
д) Ако постоји приметно хабање зубаца каиша, проверите да ли поклопац каиша има оштећења, а затим проверите да ли је заптивка правилно постављена. Проверите да ли има страних материјала на зупцима ременице.
Замените појас ако је потребно.
2. Проверите глатку ротацију затезног ваљка. Ако је потребно, замените затезни ваљак.
3. (Л серија) Провера опруге затезања.
а) Измерите дужину затезне опруге.
У слободном стању - 44,4 - 45,4 мм Ако дужина опруге у слободном стању не одговара наведеним границама, замените опругу затезања.
б) Измерити силу потребну да се опруга истегне до задате дужине.
Затезна чврстоћа: 5,42 - 5,98 кг (на дужини од 52,1 мм)
Ако сила затезања не одговара наведеним вредностима, замените опругу затезања.
4. (мотор 1KZ-T) Провера затезача.
а) Проверите да ли уље цури из затезача.
Напомена: Дозвољена је мала количина цурења кроз заптивку клипа затезача.
б) Притисните клип затезача на тврду површину (радни сто или зид): клип не би требало да се помера. Ако се клип помери, замените затезач.
ц) Измерите избочење клипа из тела. Ако је избочина изван дозвољених граница, замените затезач.
Избочина клипа: 9,0-9,8 мм
