Искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са батерије.
Испод инструмент табле, одвојите потисну шипку од врха педале квачила. Потискивач је причвршћен клином са главом на једној страни и рупом за расцепку на другој страни.
Ако је возило опремљено системом за темпомат, скините поклопац јединице темпомата, одврните 3 завртња и померите јединицу у страну.
Користећи стезаљку, стисните црево за довод течности до главног цилиндра квачила на краткој удаљености од резервоара кочионе течности.
Одвојите црево од главног цилиндра квачила и користите крпу да сакупите процурелу кочиону течност.
Слика 8.2. Положај спојне навртке која причвршћује цев за радни цилиндар квачила
Одврните навртку и одспојите цев са главног цилиндра квачила која преноси притисак течности на радни цилиндар (слика 8.2).
Приликом отпуштања спојне навртке, користите кључ са цевчицом како бисте избегли оштећење ивица навртке.
Испод инструмент табле са стране возача, одврните 2 навртке и уклоните радни цилиндар квачила.
Упозорење! Кочиона течност која се користи у хидрауличном кочионом систему је токсична, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите са доста воде.
Опрез! Кочиона течност такође раствара боју и пластику, па ако дође у контакт са фарбом вашег аутомобила, исперите је са доста воде.
Уградња главног цилиндра квачила производе на следећи начин:
Уградите главни цилиндар квачила на преграду моторног простора и причврстите га наврткама, затежући их ручно.
Спојите црево на главни цилиндар квачила и причврстите га навртком.
Спојите црево од резервоара за пуњење до главног цилиндра квачила.
Затегните навртке главног цилиндра квачила на 12 Nm.
Спојите потисну шипку на педалу квачила.
Уклоните стезаљку која стеже црево које повезује резервоар кочионе течности са главним цилиндром квачила.
Додајте кочиону течност у резервоар кочионог система и испустите ваздух из хидрауличног погона квачила.