Выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Пад панэллю прыбораў адлучыце штурхач ад верхняй часткі педалі счаплення. Штурхач мацуецца штыфтам з галоўкай з аднаго боку і адтулінай для шплінта, з другога боку.
Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай круіз-кантролю, то зніміце кажух блока кіравання круіз-кантролю, вывярніце 3 шрубы і адвядзіце блок у бок.
З дапамогай заціску перацісніце на невялікай адлегласці ад бачка тармазной сістэмы шланг падачы вадкасці да галоўнага цыліндру счаплення.
Адлучыце шланг ад галоўнага цыліндру счаплення і, рыззём, збярыце якая выцекла тармазную вадкасць.
Малюнак 8.2. Размяшчэнне злучальнай гайкі мацавання трубкі да працоўнага цыліндру счаплення
Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: toyotaman.ru
Вывярніце злучальную гайку і адлучыце ад галоўнага цыліндру счаплення трубку, якая перадае ціск вадкасці да працоўнага цыліндру (малюнак 8.2).
Адварочванне злучальнай гайкі праводзіце разрезным накідным ключом, каб не пашкодзіць грані на гайцы.
Пад панэллю прыбораў са боку кіроўцы вывярніце 2 гайкі і зніміце працоўны цыліндр счаплення.
Папярэджанне! Тармазная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічнай сістэме тармазоў, атрутная, таму пры трапленні яе на скуру неабходна неадкладна прамыць гэтае месца вялікай колькасцю вады.
Увага! Акрамя таго, тармазная вадкасць растварае фарбу і пластмасу, таму пры трапленні вадкасці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля прамыйце яго вялікай колькасцю вады.
Ўстаноўку галоўнага цыліндру счаплення вырабляеце наступным чынам:
Усталюеце галоўны цыліндр счаплення на перагародцы маторнага адсека і замацуеце гайкамі, зацягнуўшы іх ад рукі.
Падлучыце да галоўнага цыліндру счаплення трубку і замацуеце яе злучальнай гайкай.
Падлучыце да галоўнага цыліндру счаплення шланг ад напаўняльнага бачка.
Зацягніце гайкі мацавання галоўнага цыліндру счаплення момантам 12 Н·м.
Злучыце штурхач з педаллю счаплення.
Зніміце заціск, які пераціскаў шланг, які злучае бачок тармазной сістэмы з галоўным цыліндрам счаплення.
Даліце тармазную вадкасць у бачок тармазной сістэмы і выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада счаплення.