Вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Під панеллю приладів від'єднайте штовхач від верхньої частини педалі зчеплення. Токатель кріпиться штифтом з головкою з одного боку та отвором для шплінта, з іншого боку.
Якщо автомобіль обладнаний системою круїз-контролю, то зніміть кожух блоку управління круїз-контролю, виверніть 3 гвинти та відведіть блок убік.
За допомогою затискача натисніть на невеликій відстані від бачка гальмівної системи шланг подачі рідини до головного циліндра зчеплення.
Від'єднайте шланг від головного циліндра зчеплення і, дрантям, зберіть гальмівну рідину, що витекла.
Малюнок 8.2. Розташування сполучної гайки кріплення трубки до робочого циліндра зчеплення
Оригінальний текст розміщено на: ToyotaMan.ru
Виверніть сполучну гайку і від'єднайте від головного циліндра зчеплення трубку, що передає тиск рідини до робочого циліндра (малюнок 8.2).
Відвертайте з'єднувальну гайку з розрізним накидним ключем, щоб не пошкодити грані на гайці.
Під панеллю приладів з боку водія виверніть 2 гайки та зніміть робочий циліндр зчеплення.
Попередження! Гальмівна рідина, що використовується в гідравлічній системі гальм, є отруйною, тому при попаданні її на шкіру необхідно негайно промити це місце великою кількістю води.
Увага! Крім того, гальмівна рідина розчиняє фарбу та пластмасу, тому при попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля промийте його великою кількістю води.
Встановлення головного циліндра зчеплення робіть наступним чином:
Встановіть головний циліндр зчеплення на перегородці відсіку моторного і закріпіть гайками, затягнувши їх від руки.
Підключіть трубку до головного циліндра зчеплення і закріпіть її сполучною гайкою.
Підключіть до головного циліндра зчеплення шланг від бачка.
Затягніть гайки кріплення головного циліндра зчеплення моментом 12 Н·м.
З'єднайте штовхач із педаллю зчеплення.
Зніміть затискач, який перетискав шланг, що з'єднує бачок гальмівної системи з основним циліндром зчеплення.
Долийте гальмівну рідину в бачок гальмівної системи та видаліть повітря з гідравлічного приводу зчеплення.