Садржај: Регистарске таблице ↓ Електрична опрема ↓ Ножна кочница ↓ Управљање и вешање ↓ Амортизери ↓ Систем издању емисије гасова ↓
Регистарске таблице
- Регистарске таблице морају бити у добром стању и безбедно причвршћене, а бројеви морају бити лако читљиви. Слова и бројеви морају бити правилно постављени и морају бити у складу са важећим прописима.
- Натписи на таблици са идентификационим бројем возила (VIN) и на регистарској таблици морају бити лако читљиви.
Електрична опрема
- Укључите паљење и проверите рад сирене.
- Проверите рад брисача и перача ветробранског стакла, прегледајте метлице брисача; замените оштећене и истрошене четке. Такође проверите рад стоп светала.
- Проверите рад паркирних светала и светла регистарске таблице. Дифузори и рефлектори морају бити безбедно причвршћени, чисти и неоштећени.
- Проверите рад и подешавање фарова. Рефлектори фарова не смеју бити тупи, а сочива не смеју бити оштећена.
- Укључите паљење и проверите рад показивача правца (као и контролних лампица на инструмент табли) и светала за упозорење на опасност. Укључивање светла за паркирање и стоп светала не би требало да утиче на показиваче правца - ако се то деси, узрок може бити лоше уземљење склопа задњег светла.
- Проверите рад задњих светала за маглу и истовремено индикаторске лампице на инструмент табли или на прекидачу.
- Упозоравајућа лампица ABS система треба да се упали у складу са упутством за употребу возила. На већини модела, лампица упозорења за ABS систем требало би да се упали када се укључи паљење и да се угаси након неколико секунди, што указује да систем исправно ради. Молимо погледајте упутство за употребу.
Ножна кочница
- Прегледајте главни кочиони цилиндар, кочионе цеви и појачивач кочница; проверите да ли има цурења, корозије, лабавих спојева или других недостатака или оштећења.
- Резервоар кочионе течности мора бити безбедно причвршћен, а ниво течности мора бити између горње (А) и доње (Б) ознаке.
- Прегледајте оба предња гумена кочиона црева да ли имају пукотине или оштећења. Окрените волан од једног до другог положаја и уверите се да црева не додирују точкове или било које компоненте вешања или управљача. Са потпуно притиснутом педалом кочнице, проверите црева под притиском да ли имају отечења или цурења.
Управљање и вешање
- Замолите асистента да благо окреће волан са једне на другу страну док се точкови не почну окретати. Проверите да ли постоји прекомерни зазор између волана и управљачког механизма, што би указивало на прекомерно хабање или лоше везе између стуба управљача и управљачког механизма или самог управљачког механизма.
- Питајте свог помоћника окренути волан више енергично, у оба смера до ситуације у којој точкови само-само ће почети да ротира. У овом тренутку, прегледајте све спојеве, полуге, шипке и причвршћиваче система управљања. Сваки елемент који показује знаке хабања или оштећења мора се заменити новим. На возилима опремљеним серво управљачем, проверите и затегнутост и стање пумпе серво управљача, погонског каиша и црева.
- Уверите се да је возило равно и да има одговарајући клиренс од тла (приближно).
Амортизери
- Притисните сваки угао аутомобила редом, а затим отпустите. Аутомобил би требало да се подигне, а затим врати у свој нормалан положај. Ако аутомобил настави да се диже и спушта, то значи да је амортизер неисправан. Ако се аутомобил уопште не врати у првобитно стање, то такође значи да је амортизер неисправан.
Систем издању емисије гасова
- Упалите мотор и замолите свог асистента да зачепи излазну цев пригушивача крпом. Проверите цео систем на цурење. Поправите или замените цуреће делове.
