Садржај: Провера цурења у систему хлађења ↓ Провера нивоа расхладне течности у…↓ Провера стања расхладне течности ↓ Провера језгра хладњака ↓ Табела 2.20. Техничке спецификације…↓ Табела 2.22. Номинална тренутку…↓
Провера цурења у систему хлађења
Скините горњи поклопац хладњака.
Скините поклопац хладњака.
Пажња! Не скидајте поклопац хладњака ако су мотор и хладњак врући, иначе можете добити опекотине. Врућа расхладна течност и пара могу да изађу из радијатора.
Цртање. 2.390. Повезивање уређаја за испитивање притиска расхладног система и проверу поклопца хладњака
Напуните хладњак расхладном течношћу и спојите уређај за испитивање притиска система за хлађење и проверу поклопца хладњака на грло за пуњење уместо чепа (слика 2.390).
Покрените и загрејте мотор.
Примените притисак од 118 кПа и уверите се да се притисак не смањује.
Ако притисак падне, прегледајте црева, хладњак и пумпу расхладне течности. Ако нема спољашњих знакова или трагова цурења расхладне течности, проверите језгро грејача, блок мотора и главу цилиндра.
Поставите поклопац хладњака.
Поставите горњи поклопац хладњака.
Провера нивоа расхладне течности у експанзионом резервоару
Ако је мотор хладан, ниво расхладне течности треба да буде између "LOW" и "FULL". Ако је ниво расхладне течности испод ознаке "LOW", уверите се да нема цурења у систему за хлађење и додајте расхладну течност до ознаке "FULL". Користите расхладну течност са продуженим интервалима замене "Toyota Super Long Life Coolant" или слично, на бази етилен гликола, формулисано са стабилним хибридним органским киселинама. Амин, нитрит и борат расхладна средства нису дозвољена.
Провера стања расхладне течности
Скините горњи поклопац хладњака.
Скините поклопац хладњака.
Уверите се да поклопац хладњака и грло за пуњење нису рђе и прљавштине и да нема контаминације уља у расхладној течности.
Ако је расхладна течност прекомерно контаминирана, треба је заменити.
Поставите поклопац хладњака.
Поставите горњи поклопац хладњака.
Провера језгра хладњака
Ако је језгро хладњака зачепљено, исперите га водом или издувајте топлом паром, а затим га осушите компримованим ваздухом.
Напомена. Када дувате врелом паром, држите врх црева на довољној удаљености од радијатора да не бисте оштетили језгро. Одржавајте растојање од врха до језгра према следећој табели.
Ако су ребра језгра савијена, исправите их одвијачем или клештима.
Пазите да вода не дође у контакт са електронским компонентама.
Табела 2.20. Техничке спецификације за рад на испитивању и подешавању (мотори 1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Табела 2.22. Номинална тренутку пооштравања (мотори 1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
