1. Зніміть всю фарбу з пошкодженої поверхні та з навколишнього металу в радіусі приблизно 2,5 см, скориставшись наждачним папером або дротяною щіткою, одягненими на дриль.
2. Якщо вони недоступні, цю роботу можна зробити вручну за допомогою кількох аркушів наждакового паперу.
3. Знявши фарбу, ви зможете визначити ступінь корозії і вирішити, чи заміняти цілу панель або, якщо це можливо, відремонтувати пошкоджену поверхню.
4. Нові панелі кузова не такі вже й дорогі, як думають багато людей, і дуже часто набагато швидше встановити нову панель, ніж ремонтувати велику поверхню, пошкоджену іржею.
5. Зніміть всі частини декоративного оздоблення з пошкодженої області, за винятком тих, які діють як направляюча вихідна форма пошкодженого кузова автомобіля, такі як корпус фари, і так далі.
6. Скориставшись ножицями по металу або ножівковим полотном, видаліть весь пошкоджений метал, а також будь-який інший метал, на якому є сліди іржі.
7. Молотком загніть краї отвору всередину, щоб створити невелику виїмку для наповнювального матеріалу.
8. Дротовою щіткою зачистіть пошкоджену поверхню, щоб видалити порошкоподібну іржу з поверхні металу.
9. Якщо є доступ до задньої частини іржавої поверхні, покрийте її антикорозійною фарбою.
10. Перед остаточним закладенням закупоріть якимось способом отвір.
11. Це можна зробити за допомогою жерсті, приклепаної або вкрученої в отвір, або встановіть в отвір дротяною сіткою.
12. Коли отвір буде закупорено, пошкоджену область можна заповнити та зафарбувати (див. підрозділ 10.4.4).