Зміст: Перевірка ↓ Ремонт ↓
Обігрівач складається з тонких дротів, спечених із поверхнею скла.
Невеликі руйнування дроту можна відремонтувати самостійно.
Перевірка
1. Увімкніть запалювання та обігрівач. Підключіть вольтметр між виводами обігрівача. Якщо немає напруги, перевірте запобіжник, вимикач і проводи.
2. Одягніть на щуп вольтметра складену смужку алюмінієвої фольги і натисніть пальцем до нитки обігрівача в центрі.
3. Якщо напруга дорівнює 6В, то нитка справна, напруга дорівнює 12В, то нитка обірвана (обрив має місце між центром нитки та масою). Якщо напруга 0, то нитка обірвана між центром і живильним виведенням обігрівача.
4. Якщо нитки справні, то з'єднайте (-)-виведення обігрівача з масою. Якщо показання вольтметра зміняться, з'єднання з масою незадовільне.
5. Місце обриву нитки можна встановити ведучи алюмінієвим контактом на щупі вольтметра по нитці у бік від ()-виводу до (-)-виводу обігрівача. Вольтметр при цьому з'єднайте з (-)-висновком. У місці обриву показання вольтметра має різко впасти.
Ремонт
1. Зростити обірвану нитку обігрівача можна за допомогою епоксидного складу Dupont N 4817 або еквівалентного.
2. Вимкніть обігрівач.
3. Сталевою губкою обережно розполіруйте пошкоджену ділянку та протріть спиртом.
(Офіційне джерело знаходиться на порталі TOYOTAMAN.ru)
4. Накладіть на пошкоджену ділянку маску з клейкої стрічки.
5. Приготуйте смолу, керуючись інструкцією.
6. Нанесіть склад на щілину в масці, розмазуючи приблизно на 18 мм обидві сторони.
7. Через 24 години зніміть маску.