Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Javítás ↓
A fűtőelem az üvegfelülettel szinterezett vékony vezetékekből áll.
A vezetékek kisebb sérülései önállóan javíthatók.
Vizsgálat
1. Kapcsolja be a gyújtást és a fűtést. Csatlakoztasson egy voltmérőt a fűtőelem csatlakozói közé. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a biztosítékot, a kapcsolót és a vezetékeket.
2. Helyezzen egy hajtogatott alumínium fóliacsíkot a voltmérő szondára, és nyomja az ujjával a fűtőszálhoz a közepén.
3. Ha a feszültség 6V, akkor a menet rendben van, ha a feszültség 12 V, akkor a menet elszakadt (a törés a szál közepe és a tömeg között következik be). Ha a feszültség 0 V, akkor a menet megszakad a fűtőelem közepe és a tápcsatlakozó között.
4. Ha a menetek jó állapotban vannak, csatlakoztassa a fűtőelem (-) kivezetését a testhez. Ha a voltmérő állása megváltozik, a földelés rossz.
(Az eredeti cikk a portálon található: TOYOTAMAN.ru)
5. A menetszakadás helyét úgy határozhatjuk meg, hogy a voltmérő szondán lévő alumínium érintkezőt a menet mentén mozgatjuk a () kivezetéstől a fűtőelem (-) kivezetéséig. Csatlakoztassa a voltmérőt a (-) csatlakozóhoz. A törés pontján a voltmérő értékének élesen le kell esnie.
Javítás
1. A megszakadt fűtőszálat Dupont N 4817 vagy azzal egyenértékű vezetőképes epoxivegyülettel toldhatja meg.
2. Kapcsolja ki a fűtést.
3. Egy acélgyapot párnával óvatosan polírozza le a sérült területet, és törölje le alkohollal.
4. A sérült területre ragasztószalagból készült maszkot kell felvinni.
5. Készítse elő a gyantát az utasítások szerint.
6. Vigye fel a kompozíciót a maszk résére, mindkét irányba körülbelül 18 mm-re elosztva.
7. 24 óra elteltével távolítsa el a maszkot.