Зміст: Перевірка ↓ Ремонт ↓
Обігрівач складається з тонких дротів, спечених із поверхнею скла.
Невеликі руйнування дроту можна відремонтувати самостійно.
Перевірка
1. Увімкніть запалювання та обігрівач.
2. Одягніть на щуп вольтметра складену смужку алюмінієвої фольги та придавіть пальцем до нитки обігрівача.
3. Якщо напруга в центрі нитки дорівнює 6, то нитка справна, якщо напруга дорівнює 12, то нитка обірвана (обрив має місце між центром нитки та масою). Якщо напруга 0, то нитка обірвана між центром і живильним виведенням обігрівача.
4. Якщо нитки справні, з'єднайте (-) висновок обігрівача з масою. Якщо показання вольтметра зміняться, з'єднання з масою незадовільне.
5. Місце обриву нитки можна встановити ведучи алюмінієвим контактом на щупі вольтметра по нитці у бік від (+) виведення до (-) виведення обігрівача. (-) Вивід вольтметра з'єднайте з алюмінієвим контактом. У місці обриву показання вольтметра має зрости від 0 до кількох вольт.
Ремонт
1. Зростити обірвану нитку обігрівача можна за допомогою епоксидного складу Dupont N 4817 або еквівалентного.
2. Вимкніть обігрівач і дочекайтеся повного остигання.
3. Сталевою губкою обережно розполіруйте пошкоджену ділянку та протріть спиртом.
4. Накладіть на пошкоджену ділянку маску з клейкої стрічки.
5. Приготуйте смолу, керуючись інструкцією.
(Офіційне джерело знаходиться на порталі: «ToyotaMAN»)
6. Нанесіть склад на щілину в масці, розмазуючи приблизно на 18 мм обидві сторони.
7. Через 24 години зніміть маску.