Cuprins: Examinare ↓ Repara ↓
Încălzitorul este format din fire subțiri sinterizate cu suprafața de sticlă.
Deteriorările minore ale firelor pot fi reparate independent.
Examinare
1. Porniți contactul și încălzitorul. Conectați un voltmetru între bornele încălzitorului. Dacă nu există tensiune, verificați siguranța, comutatorul și firele.
2. Puneți o bandă pliată de folie de aluminiu peste sonda voltmetrului și apăsați-o cu degetul pe filamentul încălzitorului din centru.
Articolul a fost copiat de pe portal toyotaman.ru
3. Dacă tensiunea este de 6V, atunci firul este OK, dacă tensiunea este de 12V, atunci firul este rupt (ruptura are loc între centrul firului și masă). Dacă tensiunea este de 0 V, atunci firul este rupt între centrul și borna de alimentare a încălzitorului.
4. Dacă firele sunt în stare bună, atunci conectați borna (-) a încălzitorului la masă. Dacă citirea voltmetrului se modifică, conexiunea la masă este slabă.
5. Locația ruperii firului poate fi determinată prin deplasarea contactului de aluminiu de pe sonda voltmetrului de-a lungul filetului de la borna () la borna (-) a încălzitorului. Conectați voltmetrul la borna (-). În punctul de rupere, citirea voltmetrului ar trebui să scadă brusc.
Repara
1. Puteți îmbina un fir de încălzire rupt folosind compus epoxidic conductiv Dupont N 4817 sau echivalent.
2. Opriți încălzitorul.
3. Folosind un tampon de vată de oțel, lustruiți cu atenție zona deteriorată și ștergeți cu alcool.
4. Aplicați o mască de bandă adezivă pe zona deteriorată.
5. Pregătiți rășina conform instrucțiunilor.
6. Aplicați compoziția pe golul din mască, răspândind-o aproximativ 18 mm în ambele direcții.
7. După 24 de ore, îndepărtați masca.