На частини автомобілів передбачено 2 подушки, одна з яких (з боку водія) змонтована в центральній частині керма, а інша - в стельовій частині ящика рукавички. В систему також входить блок керування та діагностики, змонтований під передньою панеллю по центру автомобіля.
Модуль безпеки з боку водія
До складу модуля входить упакована подушка та пристрій нагнітання (реактор), що знаходиться під подушкою і з'єднане з нею отвором, через який подається газ при надходженні сигналу.
Сигнал подається по кабелю, змотанному в гнучку спіраль навколо валу керма, незалежно від кута повороту керма. Подушка надується азотом, що утворюється в результаті реакції окису міді та азиду натрію.
Модуль безпеки з боку пасажира
До складу модуля входять пристрій нагнітання (реактор), складена подушка, реактор і панель облицювальна.
Подушка пасажира значно більша ніж подушка водія. Опорою подушки є сталевий корпус реактора.
При надуванні подушки ламається шов облицювальної панелі.
Блок управління та діагностики
Блок забезпечує живлення та спрацювання подушки безпеки навіть при вимкненій батареї.
Блок перевіряє стан безпеки. Контрольна лампа системи (лампа AIR-BAG) спочатку спалахує і при справній системі гасне.
Якщо система несправна, то лампа продовжує горіти або блимати (або лунає звуковий сигнал). У цьому випадку автомобіль слід негайно здати до автосервісу для перевірки.
Попередження! Відключення системи пневмобезпеки: нехтування запобіжними заходами призводить до випадкового розкриття подушки і до важких травм.
При виконанні будь-яких робіт поруч із кермовим стовпчиком або будь-яким агрегатом системи необхідно відключити подушки безпеки.
Вимкнення подушки безпеки
1. Виставте колеса в положення їзди по прямій і переведіть ключ запалення в положення LOCK.
2. Від'єднайте батарею від маси.
3. Приступайте до робіт не менше 2 хв, необхідне для розряду конденсатора.
При маніпуляціях з контейнером подушки завжди тримайте фанеровану сторону контейнера в напрямку від себе. Забороняється класти контейнер фанерованою стороною вниз. Забороняється вимірювати опір будь-якого агрегату системи пневмобезпеки, оскільки можливе спрацювання подушки від батарейки омметра.
Перед виконанням зварювальних робіт від'єднайте роз'єм подушки безпеки жовтого кольору, який розташований під рульовою колонкою біля роз'єму комбінації перемикачів (з боку водія) або ящика рукавички (з боку пасажира).
Забороняється викидати контейнер із подушкою.