1. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання.
2. Зніміть свічки запалювання та знову підключіть до них високовольтні дроти.
3. (3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE та 7A-FE серійний варіант) Заземліть (з'єднайте з "масою") корпуси свічок запалювання.
(4A-FE із системою Lean bum) Відведіть кінці проводів на відстань 12,5 мм від "маси" (корпуси автомобіля).
Переконайтеся в наявності іскроутворення при прокручуванні двигуна стартером.
Примітка: для запобігання попаданню в циліндри двигуна значної кількості палива з працюючих форсунок випробування слід проводити протягом не більше 1-2 с.
Якщо іскроутворення немає - проведіть перевірку, описану у наведеному нижче підрозділі "Перевірка елементів системи запалювання або елементів об'єднаного блоку запалювання (безконтактна система запалювання)".