Поділіться інформацією:
Автоматична коробка автомобіля Toyota Corona 9 (T190)
Загальна інформація про АКПП (2WD)
Примітка: тип АКПП дано на алюмінієвій табличці, що знаходиться на задній стінці відсіку моторного. експлуатація АКПП, заміна рідин в АКПП, головної передачі та роздавальної коробки див " Технічне обслуговування "....
Примітка: тип АКПП дано на алюмінієвій табличці, що знаходиться на задній стінці відсіку моторного. експлуатація АКПП, заміна рідин в АКПП, головної передачі та роздавальної коробки див " Технічне обслуговування "....
Планетарна коробка передач (крім A132L)
Моделі 2WD (крім A132L): 1 - ведена шестерня проміжної передачі, 2 - проміжний вал, 3 - ведуча шестерня проміжної передачі, 4 - задній планетарний ряд, 5 - передній планетарний ряд, 6 - планетарний механізм, 7 -...
Моделі 2WD (крім A132L): 1 - ведена шестерня проміжної передачі, 2 - проміжний вал, 3 - ведуча шестерня проміжної передачі, 4 - задній планетарний ряд, 5 - передній планетарний ряд, 6 - планетарний механізм, 7 -...
Планетарна коробка A132L
Планетарний механізм (A132L): 1 - ведена шестерня проміжної передачі, 2 - епіциклом заднього планетарного ряду, 3 - гальмо першої передачі і заднього ходу (В₃), 4 - муфта вільного ходу №2 (F₂), 5 - гальмо другої...
Планетарний механізм (A132L): 1 - ведена шестерня проміжної передачі, 2 - епіциклом заднього планетарного ряду, 3 - гальмо першої передачі і заднього ходу (В₃), 4 - муфта вільного ходу №2 (F₂), 5 - гальмо другої...
Гідравлічна частина системи керування (2WD)
У систему управління входять: масляний насос, блок клапанів, електромагнітні клапани (соленоїди), гідроакумулятори, муфти та гальма. Основний тиск у системі створюється масляним насосом, він регулюється в залежності від...
У систему управління входять: масляний насос, блок клапанів, електромагнітні клапани (соленоїди), гідроакумулятори, муфти та гальма. Основний тиск у системі створюється масляним насосом, він регулюється в залежності від...
Електрична частина системи управління (А240Е, А241Е та А245Е)
Електрична система керування для автоматичної коробки передач забезпечує гранично точне керування моментами перемикання передач та блокування гідротрансформатора залежно від режимів руху та роботи двигуна. Крім того,...
Електрична система керування для автоматичної коробки передач забезпечує гранично точне керування моментами перемикання передач та блокування гідротрансформатора залежно від режимів руху та роботи двигуна. Крім того,...
Загальна інформація про АКПП (4WD)
Автоматична трансмісія А540Н складається з гідротрансформатора з блокувальною муфтою, 3-ступінчастої планетарної коробки передач з планетарним рядом, що підвищує, роздавальної коробки і системи управління, що...
Автоматична трансмісія А540Н складається з гідротрансформатора з блокувальною муфтою, 3-ступінчастої планетарної коробки передач з планетарним рядом, що підвищує, роздавальної коробки і системи управління, що...
Гідравлічна частина системи керування (4WD)
Коробка передач У систему управління входять: масляний насос, блок клапанів, електромагнітні клапани (соленоїди), гідроакумулятори, блокувальні муфти та гальма. Основний тиск у системі створюється масляним насосом, він...
Коробка передач У систему управління входять: масляний насос, блок клапанів, електромагнітні клапани (соленоїди), гідроакумулятори, блокувальні муфти та гальма. Основний тиск у системі створюється масляним насосом, він...
Електрична частина системи керування (4WD)
Електрична система керування для автоматичної коробки передач забезпечує гранично точне керування моментами перемикання передач та блокування гідротрансформатора залежно від режиму руху та роботи двигуна. Крім того,...
Електрична система керування для автоматичної коробки передач забезпечує гранично точне керування моментами перемикання передач та блокування гідротрансформатора залежно від режиму руху та роботи двигуна. Крім того,...
Система сигналізації про температуру робочої рідини
Електронний блок керування слідкує за температурою робочої рідини за допомогою датчика температури. Температура робочої рідини може стати надмірно високою при роботі автомобіля з підвищеним навантаженням, наприклад, при...
Електронний блок керування слідкує за температурою робочої рідини за допомогою датчика температури. Температура робочої рідини може стати надмірно високою при роботі автомобіля з підвищеним навантаженням, наприклад, при...
Перевірка та регулювання троса керування клапаном-дроселем
1. Натисніть до упору на педаль акселератора і переконайтеся, що важіль управління уперто в регулювальний гвинт 2. Натисніть на педаль акселератора і послабте регулювальні гайки. 3. Відрегулюйте трос так, щоб відстань...
1. Натисніть до упору на педаль акселератора і переконайтеся, що важіль управління уперто в регулювальний гвинт 2. Натисніть на педаль акселератора і послабте регулювальні гайки. 3. Відрегулюйте трос так, щоб відстань...
Перевірка та регулювання тяги управління АКПП
1. При переведенні селектора з позиції "N" в інші позиції він повинен вільно переміщатися, в індикатор - правильно вказувати вибране положення Якщо індикатор неправильно показує вибране положення, виконайте регулювання....
1. При переведенні селектора з позиції "N" в інші позиції він повинен вільно переміщатися, в індикатор - правильно вказувати вибране положення Якщо індикатор неправильно показує вибране положення, виконайте регулювання....
Перевірка та регулювання вимикача заборони запуску двигуна
1. Переконайтеся, що двигун можна запустити лише при положенні селектора "N" або "Р". 2. Якщо двигун можна запустити в інших положеннях, проведіть регулювання вимикача заборони запуску двигуна. а) Послабте болти...
1. Переконайтеся, що двигун можна запустити лише при положенні селектора "N" або "Р". 2. Якщо двигун можна запустити в інших положеннях, проведіть регулювання вимикача заборони запуску двигуна. а) Послабте болти...
Перевірка частоти обертання холостого ходу (діапазон N)
Перевірте частоту обертання холостого ходу в положенні селектора "N" та вимкненому кондиціонері. Частота обертання холостого ходу: A241L: 750-850 об/хв А240Е (4A-FE): 650-950 об/хв А241Е до 1996 р.: 3S-FE: 450-750 об/хв...
Перевірте частоту обертання холостого ходу в положенні селектора "N" та вимкненому кондиціонері. Частота обертання холостого ходу: A241L: 750-850 об/хв А240Е (4A-FE): 650-950 об/хв А241Е до 1996 р.: 3S-FE: 450-750 об/хв...
Діагностика КПП — загальні відомості
Примітка: Несправності, що виникають у КПП, можуть бути пов'язані або з двигуном, або з системою управління, або з коробкою передач. Тому перед початком перевірки необхідно визначити сферу їх виникнення. Пошук...
Примітка: Несправності, що виникають у КПП, можуть бути пов'язані або з двигуном, або з системою управління, або з коробкою передач. Тому перед початком перевірки необхідно визначити сферу їх виникнення. Пошук...
Система самодіагностики (А240Е, А241Е, А245Е та А540Н)
Загальна інформація 1. Функція самодіагностики вбудована в електронний блок керування АКПП. За допомогою індикатора вимкнення режиму підвищує передачі система може попередити водія про несправність, що виникла в АКПП....
Загальна інформація 1. Функція самодіагностики вбудована в електронний блок керування АКПП. За допомогою індикатора вимкнення режиму підвищує передачі система може попередити водія про несправність, що виникла в АКПП....
Перевірка індикатора вимкнення режиму передачі
1. Увімкніть запалювання. 2. Індикатор повинен горіти при положенні вимикача передачі "OFF". 3. Переведіть вимикач підвищувальної передачі в положення "ON": індикатор повинен згаснути. Якщо індикатор блимає, це є...
1. Увімкніть запалювання. 2. Індикатор повинен горіти при положенні вимикача передачі "OFF". 3. Переведіть вимикач підвищувальної передачі в положення "ON": індикатор повинен згаснути. Якщо індикатор блимає, це є...
Зчитування кодів несправностей АКПП
1. Увімкніть запалювання та встановіть вимикач підвищувальної передачі у положення "ON". Увага: не запускайте двигун. 2. Закоротіть висновки "ТЕ₁" та "Е₁" діагностичного роз'єму. 3. Вважайте та визначте код несправності...
1. Увімкніть запалювання та встановіть вимикач підвищувальної передачі у положення "ON". Увага: не запускайте двигун. 2. Закоротіть висновки "ТЕ₁" та "Е₁" діагностичного роз'єму. 3. Вважайте та визначте код несправності...
Пошук несправностей АКПП
Примітка: У разі появи кодів несправностей (моделі 2WD) №37, 38, 42, 61, 62 та 63 або (моделі 4WD) №62, 63 індикатор почне негайно блимати для попередження водія. Однак зіткнення або удари можуть спричинити припинення...
Примітка: У разі появи кодів несправностей (моделі 2WD) №37, 38, 42, 61, 62 та 63 або (моделі 4WD) №62, 63 індикатор почне негайно блимати для попередження водія. Однак зіткнення або удари можуть спричинити припинення...
Перевірка перемикання передач
Примітка: ця перевірка дозволяє визначити, чи є причиною несправності проблема в електричній частині або в механічній частині коробки. 1. Вимкніть роз'єм блоку електромагнітних клапанів. A241L, А240Е, А241Е А245Е A540H...
Примітка: ця перевірка дозволяє визначити, чи є причиною несправності проблема в електричній частині або в механічній частині коробки. 1. Вимкніть роз'єм блоку електромагнітних клапанів. A241L, А240Е, А241Е А245Е A540H...
Перевірка блоку управління АКПП та двигуном
Увага: не відкривайте без необхідності кришку блоку керування, (якщо торкнутися виведення інтегральної схеми, вона може бути пошкоджена статичним електрикою). Несправність №1: немає перемикання 1. Прогрійте двигун до...
Увага: не відкривайте без необхідності кришку блоку керування, (якщо торкнутися виведення інтегральної схеми, вона може бути пошкоджена статичним електрикою). Несправність №1: немає перемикання 1. Прогрійте двигун до...
Перевірка напруги на виводі «ТТ»
1. Перевірка сигналу від датчика положення дросельної заслінки. а) Увімкніть запалювання. Двигун не запускайте. б) Підключіть вольтметр до контактів діагностичного роз'єму "ТТ" та "Е1". Моделі до 1996 року. Моделі з...
1. Перевірка сигналу від датчика положення дросельної заслінки. а) Увімкніть запалювання. Двигун не запускайте. б) Підключіть вольтметр до контактів діагностичного роз'єму "ТТ" та "Е1". Моделі до 1996 року. Моделі з...
Перевірка елементів електричної частини системи управління (А240Е, А241Е, А245Е та А540Н)
Розташування електричних компонентів (моделі з 1996 р.): 1 - вимикач заборони запуску двигуна, 2 - електромагнітний клапан управління блокувальною муфтою гідротрансформатора, 3 - датчик частоти обертання №2, 4 - датчик...
Розташування електричних компонентів (моделі з 1996 р.): 1 - вимикач заборони запуску двигуна, 2 - електромагнітний клапан управління блокувальною муфтою гідротрансформатора, 3 - датчик частоти обертання №2, 4 - датчик...
Електричні елементи АКПП A241L
Розташування електричних елементів (A241L): 1 - вимикач підвищуючої передачі; 2 - електромагнітний клапан підвищуючої передачі; 3 - вимикач заборони запуску двигуна. 1. Перевірте вимикач заборони запуску двигуна....
Розташування електричних елементів (A241L): 1 - вимикач підвищуючої передачі; 2 - електромагнітний клапан підвищуючої передачі; 3 - вимикач заборони запуску двигуна. 1. Перевірте вимикач заборони запуску двигуна....
Перевірка механічних систем АКПП
Тест на повністю загальмованому автомобілі (stall test) Даним тестом перевіряється працездатність КПП та двигуна вимірюванням частоти обертання при максимальному навантаженні на діапазонах "D" та "R". Примітка:...
Тест на повністю загальмованому автомобілі (stall test) Даним тестом перевіряється працездатність КПП та двигуна вимірюванням частоти обертання при максимальному навантаженні на діапазонах "D" та "R". Примітка:...
Гідравлічний тест АКПП
Перевірка тиску в основній магістралі 1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C) б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Увага:...
Перевірка тиску в основній магістралі 1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C) б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Увага:...
Тест муфти блокування міжосьового диференціалу (А540Н)
1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C). б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Увага: проводьте перевірку вдвох - одна людина має...
1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C). б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Увага: проводьте перевірку вдвох - одна людина має...
Дорожній тест АКПП
Примітка: перед початком перевірки прогрійте робочу рідину КПП до температури 50-80°C. Перевірка на діапазоні "D" Переведіть селектор у діапазон D і натисніть на педаль акселератора до упору. 1. Перевірте наявність...
Примітка: перед початком перевірки прогрійте робочу рідину КПП до температури 50-80°C. Перевірка на діапазоні "D" Переведіть селектор у діапазон D і натисніть на педаль акселератора до упору. 1. Перевірте наявність...
Трос керування клапаном-дросселем
Зняття 1. Від'єднайте трос управління від сектора дросельної заслінки або важеля ТНВД. Для дизельних двигунів Для бензинових двигунів 2. Зніміть важіль вимикача заборони запуску двигуна. а) Від'єднайте тягу керування...
Зняття 1. Від'єднайте трос управління від сектора дросельної заслінки або важеля ТНВД. Для дизельних двигунів Для бензинових двигунів 2. Зніміть важіль вимикача заборони запуску двигуна. а) Від'єднайте тягу керування...
Ротор датчика частоти обертання (А240Е, А241Е до 1996 р.)
Зняття Примітка: Проводьте установку в порядку зворотного зняття. 1. Зніміть датчик частоти обертання та ротор датчика обертання. а) Зніміть захисну пластину та датчик частоти обертання. Момент затягування при...
Зняття Примітка: Проводьте установку в порядку зворотного зняття. 1. Зніміть датчик частоти обертання та ротор датчика обертання. а) Зніміть захисну пластину та датчик частоти обертання. Момент затягування при...
Швидкісний регулятор (A241L, A132L)
Зняття Примітка: установку робіть у порядку, зворотному зняття. 1. Від'єднайте трос спідометра. 2. Зніміть кришку швидкісного регулятора та кільце ущільнювача. A241L A132L 3. Вийміть швидкісний регулятор та упорну шайбу...
Зняття Примітка: установку робіть у порядку, зворотному зняття. 1. Від'єднайте трос спідометра. 2. Зніміть кришку швидкісного регулятора та кільце ущільнювача. A241L A132L 3. Вийміть швидкісний регулятор та упорну шайбу...
Датчик частоти обертання №2 (А245Е)
Заміна 1. Від'єднайте роз'єм датчика. 2. Зніміть датчик частоти обертання №2. а) Відкрутіть болт і зніміть датчик. б) Зніміть кільце ущільнювача з датчика. 3. Встановіть датчик частоти обертання №2. а) Змастіть нове...
Заміна 1. Від'єднайте роз'єм датчика. 2. Зніміть датчик частоти обертання №2. а) Відкрутіть болт і зніміть датчик. б) Зніміть кільце ущільнювача з датчика. 3. Встановіть датчик частоти обертання №2. а) Змастіть нове...
Сальники приводних валів (привод передніх коліс)
Зняття 1. Злийте робочу рідину КПП. 2. Зніміть нижній захист двигуна. 3. Зніміть правий та лівий приводні вали. 4. Вийміть сальники лівого та правого приводних валів за допомогою знімача. Встановлення 1. Встановіть...
Зняття 1. Злийте робочу рідину КПП. 2. Зніміть нижній захист двигуна. 3. Зніміть правий та лівий приводні вали. 4. Вийміть сальники лівого та правого приводних валів за допомогою знімача. Встановлення 1. Встановіть...
Заміна сальника вихідного валу (приводу задніх коліс) (А540Н)
1. Злийте робочу рідину КПП. 2. Зніміть карданний вал. 3. За допомогою знімача видаліть сальник вихідного валу. 4. Встановіть сальник вихідного валу а) Змастіть робочу кромку сальника консистентним мастилом б) За...
1. Злийте робочу рідину КПП. 2. Зніміть карданний вал. 3. За допомогою знімача видаліть сальник вихідного валу. 4. Встановіть сальник вихідного валу а) Змастіть робочу кромку сальника консистентним мастилом б) За...
Зняття та встановлення коробки передач (моделі 2WD, до 1996 р.)
Моделі 2WD до 1996 р 1 - повітрозабірник і повітряний фільтр, 2 - акумуляторна батарея, 3 - приймальна труба, 4 - лівий приводний вал, 5 - балка центральної опори кріплення двигуна, 6 - захист балки, 7 - кожух захисту...
Моделі 2WD до 1996 р 1 - повітрозабірник і повітряний фільтр, 2 - акумуляторна батарея, 3 - приймальна труба, 4 - лівий приводний вал, 5 - балка центральної опори кріплення двигуна, 6 - захист балки, 7 - кожух захисту...
Зняття та встановлення коробки передач (моделі 2WD, з 1996 р.)
Моделі 2WD з 1996 р. 1 - шплінт, 2 - ковпачок контргайки, 3 ~ лівий приводний вал, 4 - стопорне кільце, 5 - стартер, 6 - кронштейн лівої опори кріплення двигуна, 7 - повітрозабірник і повітряний фільтр, 8 - кронштейн...
Моделі 2WD з 1996 р. 1 - шплінт, 2 - ковпачок контргайки, 3 ~ лівий приводний вал, 4 - стопорне кільце, 5 - стартер, 6 - кронштейн лівої опори кріплення двигуна, 7 - повітрозабірник і повітряний фільтр, 8 - кронштейн...
Коробка передач у зборі (моделі 4WD)
Примітка: Зняття та встановлення КПП для моделей 4WD проводьте аналогічно до зняття та встановлення для моделей 2WO, з урахуванням конструктивних особливостей. Моделі 4WD: 1 – центральний кронштейн, 2 – КПП, 3 –...
Примітка: Зняття та встановлення КПП для моделей 4WD проводьте аналогічно до зняття та встановлення для моделей 2WO, з урахуванням конструктивних особливостей. Моделі 4WD: 1 – центральний кронштейн, 2 – КПП, 3 –...
Перевірка гідротрансформатора та пластини приводу гідротрансформатора
1. Якщо робоча рідина КПП забруднена, то промийте гідротрансформатор та охолоджувач робочої рідини 2. Перевірка муфти вільного ходу. а) Встановіть спецінструмент у внутрішню обойму муфти вільного ходу. б) Встановіть...
1. Якщо робоча рідина КПП забруднена, то промийте гідротрансформатор та охолоджувач робочої рідини 2. Перевірка муфти вільного ходу. а) Встановіть спецінструмент у внутрішню обойму муфти вільного ходу. б) Встановіть...
Роздавальна коробка (тільки для А540Н)
Роздавальна коробка: 1 - тримач кришки картера роздавальної коробки; 2 - кільце ущільнювача; 3 - настановний штифт; 4 - ведена шестерня приводу насоса; 5 - кільце ущільнювача; 6 - фільтр; 7 - вал провідної шестерні...
Роздавальна коробка: 1 - тримач кришки картера роздавальної коробки; 2 - кільце ущільнювача; 3 - настановний штифт; 4 - ведена шестерня приводу насоса; 5 - кільце ущільнювача; 6 - фільтр; 7 - вал провідної шестерні...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи за іншими моделями Тойота
➥ Автоматична коробка Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Автоматична коробка Тойота Дует (1998-2004)
➥ Автоматична коробка Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Автоматична трансмісія Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Автоматична коробка Тойота Камрі XV10 (1991-1996)
➥ Автоматична коробка Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни 3S-FE/GE та 4S-FE
- Двигуни 4A-FE та 7A-FE
- Двигуни 5E-FE
- Дизельні двигуни 2C та 2C-T
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система змазки
- Упорскування палива (бензин)
- Система керування (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Турбонаддув дизеля
- Система запалювання
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова та салону
- Двері, вікна та замки
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електричні схеми

