2. (Крім 3S-GE та 7A-FE) Від'єднайте високовольтні дроти від кришки розподільника або від комплексного блоку запалювання (блоку безконтактної системи запалювання). Для цього викруткою відтягніть пружинну клямку і від'єднайте тримач разом із високовольтним дротом від кришки розподільника, як показано на малюнку.
3. Використовуючи омметр, перевірте опір кожного високовольтного дроту. Максимальний опір: 25 кОм.
Якщо опір перевищує вказане значення, перевірте наконечники дротів або замініть дроти.
Примітка: для двигуна 3S-GE, 7А-FE опір проводів перевіряється разом із кришкою розподільника або комплексного блоку запалювання.
4. (Крім 3S-GE та 7A-FE) Під'єднайте високовольтні дроти до кришки розподільника або комплексного електронного блоку запалювання, як показано на малюнку.
Примітка: переконайтеся, що тримач правильно встановлено на гумовій проставці та на кришці розподільника, як показано на малюнку.
Переконайтеся, що пружинні клямки надійно зафіксували високовольтні дроти на кришці розподільника.
5. Підключіть високовольтні дроти до свічок запалювання, звертаючи увагу на розведення та фіксацію дротів затискачами, як показано на малюнку.
