Зміст: Зняття та встановлення масляного…↓ Зняття редукційного клапана ↓ Перевірка редукційного клапана ↓ Складання редукційного клапана ↓
Олійний радіатор (тип 1): 1 - масляний радіатор, 2 - штуцер, 3 - Болт штуцера (М3 = 34 Н·м), 4 - прокладки), 5 - масляний трубопровід, 6 - штуцер, 7 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 3 - масляний фільтр, 9 - бош-штуцер масляного фільтра (М3 = 54 Н·м), 10 - плоска шайба, 11 - направляючий болт, 12 - кронштейн масляного фільтра, 13 - редукційний клапан; 14 - пружина редукційного клапана, 15 - заглушка редукційного клапана (М3 = 37 Н·м).
Олійний радіатор (тип 2): 1 - масляний радіатор, 2 - масляний шланг, 3 - масляний трубопровід, 4, 5 - масляні шланги, 6 - масляний фільтр, 7 - болт-штуцер масляного фільтра (М3 = 54 Н·м), 8 - прокладка, 9 - штуцер з'єднувальний, 10 - болт з'єднувального патрубка (М3 = 25 Н·м), 11 - болт штуцера (М3 = 29 Н·м), 12 - кільцева прокладка, 13 - кронштейн масляного фільтра, 14 - редукційний клапан, 15 - пружина редукційного клапана, 16 - заглушка редукційного клапана (М3 = 37 Н·м)
Зняття та встановлення масляного радіатора
Під час зняття та встановлення масляного радіатора керуйтеся складальними малюнками.
Зняття редукційного клапана
1. Зніміть штуцерну (сполучну) трубку, відвернувши штуцерний болт і знявши обидві прокладки.
2. Викрутіть масляний фільтр, використовуючи відповідний пристрій.
3. Зніміть кронштейн масляного фільтра з кільцем ущільнювача, відвернувши штуцерний болт, як показано на малюнку.
4. Відкрутивши заглушку на кронштейні масляного фільтра, вийміть деталі редукційного клапана (прокладку, пружину та сам клапан).
Перевірка редукційного клапана
Нанесіть тонкий шар моторного масла на клапан і плавно опустіть його в отвір кронштейна. Клапан повинен легко опуститись під дією власної ваги.
В іншому випадку, замініть клапан або весь кронштейн.
Складання редукційного клапана
1. Встановіть редукційний клапан у кронштейн масляного фільтра, загорнувши заглушку (М3 = 37 Н·м).
2. Встановіть кронштейн масляного фільтра, використовуючи нову кільцеву прокладку та затягнувши штуцерний (перепускний) болт (М3 = 44 Н·м).
3. Встановіть масляний фільтр (див. установку у розділі "Загальні процедури перевірки та регулювання").
4. Встановіть з'єднувальний маслопровід з новими прокладками, розгорнувши його, як показано на малюнку, та затягнувши штуцерний болт (М3 = 29 Н·м).
5. Заповніть масляну систему моторним маслом (див. розділ '"Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
6. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності підтікань олії.