- а) Перевірте відсутність витоків і засмічення між повітряним фільтром та повітроводом, і між повітроводом та головкою блоку циліндрів. За потреби замініть несправні елементи. Усуньте нещільність у з'єднаннях.
2. Перевірте стан систем та відсутність:
- деформацій деталей;
- сторонніх предметів у каналах;
- тріщин.
3. Перевірте тиск наддуву.
- а) Прогрійте двигун.
- б) Встановіть у розрив шланга, з'єднаного зі впускним колектором, манометр.
- в) Вимкніть зчеплення та різко натисніть на педаль акселератора. Виміряйте тиск наддуву при частоті обертання колінчастого валу 5100-5200 об/хв. Тиск 0,53-0,67 бар.
Якщо тиск менший за регламентований - перевірте герметичність систем впуску та випуску. Якщо системи в нормі – замініть турбокомпресор. Якщо тиск більший за регламентований — перевірте стан вакуумного шланга приводу клапана перепуску. Якщо шланг в нормі – замініть турбокомпресор.
Текст цитується із сайту-джерела (TOYOTAMAN)
4. Перевірте обертання колеса компресора.