- a) Проверете за течове и запушвания между въздушния филтър и въздуховода и между въздуховода и главата на цилиндъра. Сменете дефектните елементи, ако е необходимо. Отстранете всякакви течове във връзките.
2. Проверете състоянието на системите и липсата на:
- деформации на част;
- чужди обекти в каналите;
- пукнатини
3. Проверете налягането на усилване.
- a) Загрейте двигателя.
- b) Поставете манометър в процепа на маркуча, свързан към всмукателния колектор.
- c) Изключете съединителя и натиснете рязко педала на газта. Измерете налягането на усилване при обороти на двигателя 5100-5200 rpm. Налягане 0,53-0,67 bar
Ако налягането е по-малко от регулираното, проверете херметичността на всмукателната и изпускателната системи. Ако системите са нормални, сменете турбокомпресора. Ако налягането е повече от регулираното, проверете състоянието на вакуумния маркуч на задвижването на байпасния клапан. Ако маркучът е наред, сменете турбокомпресора.
4. Проверете въртенето на колелото на компресора.