Tartalomjegyzék: Interaxle differenciálzár rendszer ↓ Első és hátsó differenciálzár…↓ Hátsó differenciálzár rendszer ↓
Interaxle differenciálzár rendszer
Használja az üzemmódválasztó kart és a középső differenciálzár kapcsolót (lásd a mellékelt ábrát) a következő osztómű és középső differenciálmű üzemmódok kiválasztásához.
"N" (túlhajtási pozíció)
Az összkerékhajtás vezérlőkarjának "H" állása biztosítja a középső differenciálmű reteszelési vagy nyitási módját, a megfelelő gomb állásától függően.
Használja ezt a pozíciót kioldott középső differenciálművel normál vezetéshez minden típusú úton, a száraz szilárd burkolatú utatól a nedves utaig, valamint jéggel vagy hóval borított utakon. Ez a pozíció nagyobb gazdaságosságot, csendesebb utazást, kevesebb kopást és jobb járműkezelést biztosít.
Használja ezt a pozíciót reteszelt középső differenciálművel, hogy növelje a tapadást, ha teljesítménycsökkenést tapasztal, például a kerék megcsúszását "H" állásban oldott középső differenciálmű mellett.
"N" (semleges helyzet)
A kerekekre nem jut át erő. Ezt a pozíciót csak csörlő vagy egyéb berendezés működtetésekor használja. Az autót meg kell állítani.
"L" (lefelé váltó állás, középső differenciálmű reteszelve)
Használja ezt a pozíciót a maximális teljesítmény és vonóerő eléréséhez. Nehéz vezetési körülmények között használja az "L" állást, ahol a jármű még "H" állásban is nehezen kormányozható zárt középső differenciálművel.
Ha a középső differenciálzár visszajelző lámpa kigyullad, az azt jelzi, hogy a zár aktiválva van.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a C/L lámpa nem alszik ki, amikor megnyomja a középső differenciálzár gombot, vezessen egyenesen a járművel gyorsításkor vagy lassításkor, vagy forduljon meg.
Átkapcsolási eljárás
1. A feloldás és a "H" állás reteszelése közötti váltáshoz nyomja meg a középső differenciálzár gombot.
[A forrás megtekintése az internetes forráson: toyotaman]
2. A "H" és "L" sebességfokozat közötti váltáshoz állítsa le a járművet, állítsa a sebességváltót "N" helyzetbe, és állítsa helyzetbe a négykerék-meghajtás vezérlőkart.
Jegyzet. Soha ne kapcsolja át a négykerék-meghajtás vezérlőkart, ha a jármű csúszik. Váltásváltás előtt akadályozza meg a jármű elcsúszását vagy kipördülését.
Első és hátsó differenciálzár rendszer
1. Az első és a hátsó differenciálzár rendszer csak árokban, csúszós vagy egyenetlen utakon történő kerék kipördülése esetén használható. Ez a rendszer akkor hatásos, ha valamelyik kerék vagy egy jobb vagy egy bal kerékpár megcsúszik.
Jegyzet. Ne használja a hátsó differenciálzárat a fent leírtaktól eltérő körülmények között. Ellenkező esetben nagyobb kormányzási erőfeszítésre és kanyarodáskor óvatos kezelésre lesz szükség. Különösen az első differenciálmű használata a hátsó kiegészítéseként rendkívül megnehezíti a kormányzást, és a jármű megcsúszását okozhatja gyorsítás vagy motorfékezés közben.
2. A hátsó differenciálmű rögzítéséhez nyomja meg és forgassa el a kapcsolót az óramutató járásával megegyező irányba, amíg kattanást nem hall. Ha ez sem segít, fordítsa el teljesen a kapcsolót az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a hátsó mellett az első differenciálmű is reteszelje.
3. Ne felejtse el megállítani a járművet a differenciálmű reteszelése előtt.
4. Az egyszerű záráshoz forgassa el a zárkapcsolót, és finoman nyomja meg a gázpedált.
5. Ha a kapcsoló bekapcsolt állásban van, a jelzőlámpa villogni kezd. Kérjük, várjon néhány másodpercet, amíg a rendszer befejezi a műveletet. A differenciálmű reteszelése után a jelzőlámpa abbahagyja a villogást, és folyamatosan világít.
6. Ha a hátsó differenciálmű reteszelve van, a blokkolásgátló fékrendszer nem működik. Ha ilyenkor kigyullad az "ABS" jelzőlámpa, ez normális.
Jegyzet. Ne zárja le a differenciálművet addig, amíg a kerekek meg nem csúsznak. Ellenkező esetben a jármű váratlan irányba mozdulhat el a differenciálzár reteszelésekor, ami a differenciálzár alkatrészeinek esetleges károsodását okozhatja. Ne vezessen 8 km/h-nál nagyobb sebességgel, ha a differenciálmű le van zárva.
7. A differenciálmű feloldásához fordítsa el teljesen a kapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba.
8. Nyissa ki a differenciálzárat, amint a jármű elindul.
9. Az egyszerű kioldás érdekében a jármű mozgása közben enyhén forgassa el a kormánykereket bármely irányba.
10. Ha a differenciálmű ki van kapcsolva, a visszajelző lámpa kialszik.
11. A differenciálmű akkor is kiold, ha a négykerék-meghajtás vezérlőkart "H" helyzetbe állítja. A funkció használata után feltétlenül fordítsa a kapcsolót kikapcsolt helyzetbe.
12. A visszajelző lámpa ellenőrzéséhez fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, de ne indítsa be a motort.
Hátsó differenciálzár rendszer
A hátsó differenciálzár rendszer csak árokban vagy csúszós/egyenetlen utakon történő kerék kipördülése esetén használható.
Ez a differenciálzár-rendszer az egyik hátsó kerék megcsúszása esetén hatásos.
1. A hátsó differenciálmű rögzítéséhez nyomja meg és forgassa el a kapcsolót az óramutató járásával megegyező irányba, amíg kattanást nem hall.
2. Ne felejtse el megállítani a járművet a differenciálmű reteszelése előtt.
3. Az egyszerű záráshoz forgassa el a zárkapcsolót, és finoman nyomja meg a gázpedált.
4. Ha a kapcsoló bekapcsolt állásban van, a jelzőlámpa villogni kezd. Kérjük, várjon néhány másodpercet, amíg a rendszer befejezi a műveletet. A differenciálmű reteszelése után a K/L lámpa abbahagyja a villogást, és folyamatosan égve marad.
5. Ha a hátsó differenciálmű reteszelve van, az ABS rendszer nem működik. Ha ilyenkor kigyullad az ABS lámpa, ez normális.
Jegyzet. Ne zárja le a differenciálművet addig, amíg a kerekek meg nem csúsznak. Ellenkező esetben a jármű váratlan irányba mozdulhat el, ha a differenciálmű reteszelve van, ami közlekedési balesetet okozhat. Ez a differenciálzár alkatrészeinek esetleges károsodását is okozhatja. Ne vezessen 8 km/h-nál nagyobb sebességgel, ha a differenciálmű le van zárva.
6. A differenciálmű feloldásához fordítsa el teljesen a kapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba.
7. Nyissa ki a differenciálzárat, amint a jármű elindul.
8. Az egyszerű kioldás érdekében a jármű mozgása közben enyhén forgassa el a kormánykereket bármely irányba.
9. Ha a differenciálmű ki van kapcsolva, a visszajelző lámpa kialszik.
10. A differenciálmű akkor is kiold, ha a négykerék-meghajtás vezérlőkart "H" helyzetbe állítja. A funkció használata után feltétlenül fordítsa a kapcsolót kikapcsolt helyzetbe.
11. A visszajelző lámpa ellenőrzéséhez fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, de ne indítsa be a motort.