Садржај: Систем блокаде међуосовинског…↓ Систем закључавања предњег и задњег…↓ Систем закључавања задњег…↓
Систем блокаде међуосовинског диференцијала
Користите ручицу бирача режима и прекидач за закључавање средњег диференцијала (погледајте пратећу илустрацију) да бисте изабрали следеће режиме преносне кутије и централног диференцијала.
"Х" (позиција за прелазак на виши степен преноса)
Положај "Х" контролне полуге погона на свим точковима обезбеђује начин закључавања или откључавања средњег диференцијала, у зависности од положаја одговарајућег дугмета.
Користите овај положај са откључаним средишњим диференцијалом за нормалну вожњу на свим врстама путева, од сувих асфалтираних до мокрих путева, као и путева прекривених ледом или снегом. Ова позиција обезбеђује већу економичност, тишу вожњу, мање хабање и боље управљање возилом.
Користите овај положај са закључаним средишњим диференцијалом да повећате вучу ако осетите губитак снаге, као што је проклизавање точкова у положају "Х" са откључаним средишњим диференцијалом.
"Н" (неутрална позиција)
Снага се не преноси на точкове. Користите овај положај само када користите витло или другу опрему. Ауто мора бити заустављен.
"Л" (положај ниског степена преноса, закључан централни диференцијал)
Користите ову позицију за максималну снагу и вучу. Користите положај "Л" у тешким условима вожње где је возилом тешко управљати чак и у положају "Х" са блокираним централним диференцијалом.
Када се упали индикаторска лампица блокаде средњег диференцијала, то значи да је блокада активирана.
Имајте на уму да ако се лампица Ц/Л не угаси када притиснете дугме за закључавање средњег диференцијала, возите возило право приликом убрзавања или успоравања или се окрените.
Процедура пребацивања
1. Да бисте пребацили између откључавања и закључавања положаја "Х", притисните дугме за закључавање средњег диференцијала.
2. Да бисте променили степен преноса између "Х" и "Л", зауставите возило, поставите мењач у "Н" положај и померите ручицу за управљање погоном на сва четири точка у положај.
Напомена. Никада не померајте ручицу за управљање погоном на сва четири точка ако возило проклизава. Зауставите возило од клизања или окретања пре него што промените брзину.
Систем закључавања предњег и задњег диференцијала
1. Систем блокаде предњег и задњег диференцијала је намењен за употребу само у случају проклизавања точкова у јарку или на клизавим или неравним путевима. Овај систем је ефикасан у случају проклизавања једног од точкова или једног десног или левог пара точкова.
Напомена. Немојте користити блокаду задњег диференцијала у условима другачијим од горе описаних. У супротном, биће потребно више напора за управљање и пажљиво руковање при скретању. Нарочито коришћење предњег диференцијала као додатка задњему ће отежати управљање и може довести до проклизавања возила током убрзања или кочења мотором.
2. Да бисте закључали задњи диференцијал, притисните и окрените прекидач у смеру казаљке на сату док не чујете клик. Ако то не помогне, окрените прекидач у смеру казаљке на сату до краја да закључате предњи диференцијал поред задњег.
3. Не заборавите да зауставите возило пре закључавања диференцијала.
4. За једноставно закључавање, окрените прекидач за закључавање и нежно притисните педалу гаса.
5. Ако је прекидач у положају укључено, индикаторска лампица ће трептати. Сачекајте неколико секунди да систем заврши операцију. Када је диференцијал закључан, индикаторска лампица ће престати да трепери и остати упаљена.
6. Ако је задњи диференцијал блокиран, систем против блокирања кочница не ради. Ако се контролна лампица упали у овом тренутку, "ABS", Ово је у реду.
Напомена. Не блокирајте диференцијал док точкови не престану да проклизавају. У супротном, возило се може померити у неочекиваном смеру када је диференцијал блокиран, што може довести до могућег оштећења компоненти блокаде диференцијала. Не возите возило брзином већом од 8 км/х ако је диференцијал блокиран.
7. Да бисте откључали диференцијал, окрените прекидач до краја у смеру супротном од казаљке на сату.
8. Откључајте диференцијал чим возило крене.
9. За лакше откључавање, лагано окрените волан у било ком смеру док се возило креће.
10. Ако је диференцијал искључен, индикаторска лампица ће се угасити.
11. Диференцијал ће се такође откључати када се контролна полуга погона на сва четири точка помери у положај "Х". Обавезно окрените прекидач у положај искључено након коришћења ове функције.
12. Да бисте проверили индикаторску лампицу, окрените кључ за паљење на "ON", али не пали мотор.
Систем закључавања задњег диференцијала
Систем закључавања задњег диференцијала је намењен за употребу само у случају проклизавања точкова у јарку или на клизавим/неравним путевима.
Овај систем блокаде диференцијала је ефикасан у случају проклизавања једног од задњих точкова.
1. Да бисте закључали задњи диференцијал, притисните и окрените прекидач у смеру казаљке на сату док не чујете клик.
2. Не заборавите да зауставите возило пре закључавања диференцијала.
3. За једноставно закључавање, окрените прекидач за закључавање и нежно притисните педалу гаса.
4. Ако је прекидач у положају укључено, индикаторска лампица ће трептати. Сачекајте неколико секунди да систем заврши операцију. Једном када је диференцијал закључан, К/Л лампица ће престати да трепери и остати упаљена непрекидно.
5. Ако је задњи диференцијал блокиран, систем ABS не ради. Ако се лампица К/Л система упали у овом тренутку ABS, ово је у реду.
Напомена. Не блокирајте диференцијал док точкови не престану да проклизавају. У супротном, возило може да се креће у неочекиваном правцу ако је диференцијал блокиран, што може довести до саобраћајне незгоде. Ово такође може довести до могућег оштећења компоненти блокаде диференцијала. Не возите возило брзином већом од 8 км/х ако је диференцијал блокиран.
6. Да бисте откључали диференцијал, окрените прекидач до краја у смеру супротном од казаљке на сату.
7. Откључајте диференцијал чим возило крене.
8. За лакше откључавање, лагано окрените волан у било ком смеру док се возило креће.
9. Ако је диференцијал искључен, индикаторска лампица ће се угасити.
10. Диференцијал ће се такође откључати ако контролну ручицу погона на сва четири точка померите у положај "Х". Обавезно окрените прекидач у положај искључено након коришћења ове функције.
11. Да бисте проверили индикаторску лампицу, окрените кључ за паљење на "ON", али не пали мотор.