Перевірка та заміна мастила
1. Підшипники передніх коліс слід перевіряти коливанням колеса при кожному піднятті передка.
2. При виявленні люфта при похитуванні у вертикальній площині необхідно розібрати вузол та перевірити стан підшипників.
3. Зніміть колесо.
4. Зніміть супорт, відведіть убік та зафіксуйте.
5. Зніміть механізм блокування маточок (див. підрозділ 7.4.3.4).
6. Розконтріть зовнішню гайку та відверніть.
7. Зніміть шайбу, відкрутіть внутрішню гайку.
8. Зніміть упорну шайбу.
9. Подайте маточину на себе і назад, дістаньте зовнішній підшипник.
10. Зніміть маточину.
11. Дістаньте сальник.
12. Зніміть внутрішній підшипник.
13. Ретельно промийте маточину та підшипники розчинником і просушіть.
14. Огляньте підшипники та зовнішні обойми. При виявленні пошкоджень замініть підшипник, для чого вибийте обойму латунним борідком та запресуйте нову.
15. Закладіть у підшипник тугоплавке мастило.
16. Змастіть тонким шаром шийки маточини, внутрішні поверхні обойм підшипників, сальники та розточування під сальник.
17. Закладіть мастило в порожнину маточини між зовнішніми обоймами, утворивши пальцем буртик мастила по краях обойм.
18. Встановіть внутрішній підшипник у маточину і обмажте мастилом торець підшипника.
19. Запресуйте сальник урівень з поверхнею маточини.
Регулювання
1. Встановіть маточину та зовнішній підшипник.
2. Одягніть шайбу і загорніть внутрішню гайку з моментом 51 Н·м, одночасно провертаючи маточину.
3. Відпустіть гайку і знову затягніть з моментом 4,8 Нм, одночасно провертаючи маточину. Переконайтеся, що люфт відсутній, а колесо обертається вільно.
4. Одягніть шайбу і затягніть зовнішню гайку з моментом 56 Н·м. Перевірте люфт, за наявності люфта перетягніть внутрішню гайку. Загніть контровочні виступи шайби у протилежних напрямках. 5. Далі складання ведеться у зворотному порядку. Злегка змастіть літолом вузол блокування маточини (надлишок мастила не допускається).