Увага! Порядок встановлення запалювання та необхідні дані вказані у підкапотній табличці автомобіля.
1. Замкніть коротко висновки E1 і ТЕ1 діагностичного роз'єму.
2. Перевірте оберти холостого ходу.
3. При вимкненому запаленні підключіть стробоскоп, керуючись інструкцією виробника приладу.
4. Мітки встановлення запалення та ВМТ на автомобілях раннього випуску знаходяться на вінці маховика. Зніміть кришку.
5. На автомобілях пізнього випуску настановна шкала запалювання знаходиться на шківі коленвала. Добре протріть настановну шкалу.
6. Позначте фарбою виїмку на вінці шківа та на шкалі, керуючись даними таблички.
7. Запустіть двигун і спрямуйте світло стробоскопа на шкалу. Мітка на шківі колінвала повинна бути навпроти відповідного позначення на шкалі. При необхідності послабте болт кріплення розподільника та повільно повертаючи розподільник, встановіть момент запалення. Затягніть болт розподільника та знову перевірте встановлення моменту запалювання.
8. Вимкніть запалювання та зніміть стробоскоп.