Съдържание: Проверка и подмяна на смазочни…↓ Корекция ↓
Проверка и подмяна на смазочни материали
1. Лагерите на предните колела трябва да се проверяват чрез разклащане на колелото при всяко повдигане на предния край.
2. Ако се установи луфт при люлеене във вертикална равнина, е необходимо да разглобите устройството и да проверите състоянието на лагерите.
3. Свалете колелото.
4. Отстранете шублера, преместете го настрани и го закрепете.
5. Отстранете заключващия механизъм на главината (вижте подточка 7.4.3.4).
6. Разблокирайте външната гайка и я развийте.
7. Извадете шайбата, развийте вътрешната гайка.
8. Отстранете упорната шайба.
9. Преместете главината към вас и назад, свалете външния лагер.
10. Отстранете главината.
11. Отстранете уплътнението.
12. Отстранете вътрешния лагер.
13. Измийте главината и лагерите старателно с разтворител и ги подсушете.
14. Проверете лагерите и външните колела. Ако се установи повреда, сменете лагера, като избиете пръстена с месингов перфоратор и натиснете нов.
15. Нанесете високотопима грес върху лагера.
16. Нанесете тънък слой грес върху шийките на главината, вътрешните повърхности на лагерните пръстени, уплътненията и отвора за уплътнението.
17. Поставете грес в кухината на главината между външните шини, като използвате пръста си, за да оформите топче грес по ръбовете на шините.
18. Монтирайте вътрешния лагер в главината и намажете крайната страна на лагера с грес.
19. Натиснете уплътнението изравнено с повърхността на главината.
Корекция
1. Монтирайте главината и външния лагер.
2. Поставете шайбата и затегнете вътрешната гайка до 51 Nm, докато въртите главината.
3. Разхлабете гайката и я затегнете отново до 4,8 Nm, докато въртите главината. Уверете се, че няма луфт и колелото се върти свободно.
4. Поставете заключващата шайба и затегнете външната гайка до 56 Nm. Проверете за хлабина; ако има хлабина, затегнете отново вътрешната гайка. Огънете заключващите зъбчета на шайбата в противоположни посоки. 5. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред. Леко смажете блока за заключване на главината с литол (не се допуска прекомерно смазване).