Праверка і замена змазкі
1. Падшыпнікі перадпакояў колаў варта правяраць калыханнем кола пры кожным узняцці перадка.
2. Пры выяўленні люфту пры калыханні ў вертыкальнай плоскасці неабходна разабраць вузел і праверыць стан падшыпнікаў.
3. Зніміце кола.
4. Зніміце суппорт, адвядзіце ў бок і зафіксуйце.
5. Зніміце механізм блакавання ступіцах (гл. падраздзел 7.4.3.4).
6. Раскантрыце вонкавую гайку і адкруціце.
7. Зніміце шайбу, адкруціце ўнутраную гайку.
8. Зніміце ўпартую шайбу.
9. Падайце ступіцах на сябе і назад, дастаньце вонкавы падшыпнік.
10. Зніміце ступіцах.
Арыгінальную публікацыю знойдзеце на сайце [www.toyotaman.ru]
11. Дастаньце сальнік.
12. Зніміце ўнутраны падшыпнік.
13. Старанна прамыйце ступіцу і падшыпнікі растваральнікам і прасушыце.
14. Агледзіце падшыпнікі і вонкавыя абоймы. Пры выяўленні пашкоджанняў заменіце падшыпнік, для чаго выбіце абойму латуневым бародкам і запрасуйце новую.
15. Закладзеце ў падшыпнік тугаплаўкую змазку.
16. Вышмаруйце тонкім пластом шыйкі калодкі, унутраныя паверхні абоймаў падшыпнікаў, сальнікі і расточванне пад сальнік.
17. Закладзеце змазку ў паражніну калодкі паміж вонкавымі абоймамі, утварыўшы пальцам кант змазкі па краях абоймаў.
18. Усталюеце ўнутраны падшыпнік у калодку і абшмаруйце змазкай тарэц падшыпніка.
19. Запрасуйце сальнік заподлицо з паверхняй калодкі.
Рэгулёўка
1. Усталюеце калодку і вонкавы падшыпнік.
2. Апраніце шайбу і загарніце ўнутраную гайку з момантам 51 Н·м., адначасова пракручваючы ступіцу.
3. Адпусціце гайку і зноў зацягніце з момантам 4,8 Н·м., адначасова пракручваючы ступіцу. Пераканайцеся, што люфт адсутнічае, а кола круціцца вольна.
4. Апраніце стопорную шайбу і зацягніце вонкавую гайку з момантам 56 Н·м. Праверце люфт, пры наяўнасці люфт перазацягніце ўнутраную гайку. Загніце контровачныя выступы шайбы ў процілеглых кірунках. 5. Далей зборка вядзецца ў зваротным парадку. Злёгку вышмаруйце літолом вузел блакавання калодкі (лішак змазкі не дапушчаецца).