Характерні дефекти кришки розподільника
1. Тріщини на виведенні дроту; 2. Тріщини кришки; 3. Пробій; 4. Ерозія електродів; 5. Зношування вугілля
Перевірка та заміна
1. Високовольтні дроти свічок запалювання слід перевіряти (і при необхідності міняти) одночасно із заміною свічок.
2. Найпростіший спосіб перевірки полягає в огляді проводів на працюючому двигуні в затемненому гаражі. При виявленні свічення (пробою) дроту замініть. Перевірте стан кришки та бігунка розподільника.
3. Для перевірки та очищення проводів від'єднуйте кожен провід окремо. На автомобілях пізніх випусків доведеться зняти накладку на кришці головки циліндрів. Від'єднайте провід на кришці розподільника. Перевірте стан контактів проводів та ущільнювачів. Протріть дроти. Провід сильно не згинайте, тому що може поламатися струмопровідна жила. При виявленні тріщин, слідів пробою та підгоряння дроту замініть.
4. Перевірте наявність корозії на роз'ємах наконечників дротів (з обох боків) та висновків свічок. Перевірте міцність роз'ємного з'єднання, одягнувши на свічку наконечник дроту та похитнувши його. Під час нещільного з'єднання підтисніть контактні пелюстки.
5. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку розподільника запалювання. Протріть кришку начисто і перевірте наявність усередині та зовні кришки тріщин, слідів поверхневого пробою (тонких обгорілих доріжок), зносу, підгоряння та ослаблення контактів (див. рис. Характерні дефекти кришки розподільника).
 |  |
(Публікацію запозичено з інтернет-сайту ToyotaMan.ru)
6. Зніміть бігунок (фото зліва) та огляньте у місцях, вказаних стрілками на фото праворуч.
7. Якщо встановлюється стара кришка, перевірте опір між виведенням кришки і свічкою. Якщо опір перевищує норму, замініть кришку і провід. Змінюйте кожен провід окремо.