Defecte tipice ale capacului distribuitorului
1. Fisuri la ieșirea firului; 2. Crăpături în capac; 3. Erupție; 4. Eroziunea electrozilor; 5. Uzura cărbunelui
Verificați și înlocuiți
1. Firele bujiilor trebuie verificate (și schimbați dacă este necesar) concomitent cu înlocuirea bujiilor.
2. Cel mai simplu mod de a verifica este să inspectați firele cu motorul pornit într-un garaj întunecat. Dacă se detectează strălucire (defecțiune), înlocuiți firele. Verificați starea capacului distribuitorului și a rotorului.
3. Pentru a verifica și curăța firele, deconectați fiecare fir individual. La vehiculele de producție ulterioare, va trebui să îndepărtați ornamentul capacului chiulasei. Deconectați cablul de la capacul distribuitorului. Verificați starea contactelor și a etanșărilor firelor. Ștergeți firele. Nu îndoiți prea mult firul, deoarece acest lucru poate rupe miezul conductor. Dacă se găsesc fisuri, semne de defecțiune sau arsuri, înlocuiți firul.
4. Verificați dacă există coroziune pe conectorii de la capătul firului (pe ambele părţi) și bornele bujiilor. Verificați puterea conexiunii la bujie așezând vârful firului pe bujie și scuturând-o. Dacă conexiunea nu este strânsă, apăsați petalele de contact.
5. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul distribuitorului. Ștergeți capacul și verificați interiorul și exteriorul capacului pentru fisuri sau urme de deteriorare a suprafeței (urme subțiri carbonizate), uzura, arderea și slăbirea contactelor (vezi Fig. Defecte tipice ale capacului distribuitorului).
 |  |
6. Scoateți alergătorul (poza din stanga) și inspectați locurile indicate de săgețile din fotografia din dreapta.
7. Dacă este instalat un capac vechi, verificați rezistența dintre terminalul capacului și bujia. Dacă rezistența depășește norma, înlocuiți capacul și cablul. Înlocuiți fiecare fir individual.
Materialul a fost preluat dintr-o resursă: TOYOTAMAN.ru