Типични дефекти на разпределителната капачка
1. Пукнатини по изхода на проводника; 2. Пукнатини в капака; 3. Пробив; 4. Ерозия на електрода; 5. Износване на въглищата
Проверете и сменете
1. Проводниците на свещите трябва да се проверят (и сменете, ако е необходимо) едновременно със смяната на свещите.
2. Най-лесният начин да проверите е да проверите кабелите при работещ двигател в затъмнен гараж. Ако се открие блясък (повреда), сменете проводниците. Проверете състоянието на разпределителната капачка и ротора.
3. За да проверите и почистите кабелите, изключете всеки проводник поотделно. При по-късно произведени превозни средства ще трябва да премахнете облицовката на капака на главата на цилиндъра. Изключете проводника от капачката на разпределителя. Проверете състоянието на контактите и уплътненията на проводниците. Избършете кабелите. Не огъвайте проводника твърде много, тъй като това може да счупи проводимата сърцевина. Ако се открият пукнатини, признаци на повреда или изгаряне, сменете проводника.
4. Проверете за корозия на съединителите на края на проводника (от двете страни) и клеми за свещи. Проверете здравината на връзката на щепсела, като поставите върха на жицата върху свещта и я разклатите. Ако връзката не е стегната, натиснете контактните венчелистчета.
5. Разхлабете монтажните винтове и свалете капачката на разпределителя. Избършете капака и проверете вътрешната и външната част на капака за пукнатини или следи от повърхностни повреди (тънки овъглени следи), износване, изгаряне и отслабване на контактите (виж фиг. Типични дефекти на разпределителната капачка).
 |  |
6. Отстранете бегача (снимка вляво) и огледайте местата, посочени със стрелките на снимката вдясно.
7. Ако е поставена стара капачка, проверете съпротивлението между клемата на капачката и запалителната свещ. Ако съпротивлението надвишава нормата, сменете капака и проводника. Сменете всеки проводник поотделно.
[Публикация е препечатана от уеб портал: www.ToyotaMAN.ru]