Насос охолоджувальної рідини двигуна 3F-E
1. Перепускний шланг; 2. Шланг маслоохолоджувача; 3. Прокладання; 4. Насос; 5. Фланець шківа; 6. Ремінь приводу; 7. Гідромуфта; 8. Крильчатка; 9. Шків; 10. Впускний шланг; 11. Пластина насоса; 12. Шланг обігрівача
Насос охолоджувальної рідини двигуна 1FZ-FE
1. Прокладання; 2. Насос; 3. Шків; 4. Ремінь приводу; 5. Впускний шланг; 6. Кожух; 7. Крильчатка; 8. Перепускний шланг; 9. Гідромуфта
Перевірка
1. На працюючому прогрітому двигуні обережно перетисніть верхній шланг радіатора і поступово відпускайте. При справному насосі в шлангу повинен відчуватися тиск рідини.
2. Насос має контрольний отвір для стоку рідини. При виході з ладу сальника насоса через контрольний отвір витікає рідина, що охолоджує. Щоб знайти цей отвір, треба підсвітити простір за веденим фланцем насоса, прямо під валом.
3. Знос підшипників можна визначити, похитуючи насос вгору і вниз, і за характерним завиванням в передній частині двигуна.
4. Близький за тональністю звук може видавати і ремінь приводу, що прослизає, тому можна зробити помилковий висновок про несправність насоса.
5. Щоб виключити звук від ременя, нанесіть розпиленням спеціальний склад для автомобільних ременів.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте батарею від маси та злийте охолоджувальну рідину (див. підрозділ 2.38).
2. Зніміть усі ремені навісних агрегатів.
3. На автомобілях до 1992 р. зніміть ролик натягувача ременя кондиціонера та кронштейн, а також скобу кріплення генератора.
4. Зніміть кожух вентилятора та вентилятор (див. підрозділ 4.4).
5. Зніміть з насоса шків і від'єднайте шланги.
6. Відкрутіть болти (вказані стрілками) та зніміть насос.
7. Розберіть насос і замініть прокладки.
8. Ретельно очистіть роз'ємну площину кришки від залишків прокладки.
9. Установка виконується у зворотному порядку.
10. Болти затягніть із заданим моментом.