Зміст: Перевірка ↓ Заміна ↓
Термостат двигуна 1FZ-FE
1. Термостат
2. Прокладання
3. Впускний патрубок
Попередження! Роботи виконуються на холодному двигуні з дотриманням заходів безпеки (антифриз отруйний).
Перевірка
1. Перед тим, як зробити висновок про несправність термостата, перевірте рівень рідини, стан ременя насоса та справність покажчика температури (або контрольної лампи).
2. Якщо двигун довго розігрівається (це можна визначити за повільним наростанням температури за вказівником, або за повільним нагріванням повітря обігрівачем), ймовірною причиною є залипання клапана термостата. У цьому випадку термостат замініть.
3. Під час перегріву двигуна перевірте нагрівання верхнього шлангу радіатора. Якщо шланг теплий, а двигун гарячий, термостат закритий, перекриваючи доступ рідини від двигуна до радіатора. Замініть термостат.
Увага! На автомобілях із інжекторним двигуном їзда без термостата забороняється. За відсутності термостата розмикається ланцюг зворотного зв'язку автоматичного керування системами зниження токсичності та паливною системою, внаслідок чого падає економічність двигуна.
Заміна
1. Від'єднайте батарею від маси та злийте рідину.
2. Від'єднайте від термостата вакуумні шланги (якщо передбачено).
3. Зніміть корпус термостата, шланг не можна від'єднувати від корпусу.
Оригінальну публікацію знайдете на сайті [www.toyotaman.ru]
4. Дістаньте термостат, звернувши увагу на його орієнтацію (пружина термостата звернена до двигуна).
5. Обережно видаліть старе ущільнення.
6. Замініть прокладку (з 1993 р. прокладка укладається по краю термостата і являє собою кільце ущільнювача з канавкою), зорієнтуйте та встановіть термостат.
7. Затягніть болти.
8. Залийте рідину, запустіть двигун та переконайтеся у відсутності течі.