Čerpadlo chladiacej kvapaliny motora 3F-E
1. Obtoková hadica; 2. Hadica chladiča oleja; 3. Tesnenie; 4. Čerpadlo; 5. Príruba kladky; 6. Hnací remeň; 7. Spojka kvapaliny; 8. Obežné koleso; 9. Kladka; 10. Prívodná hadica; 11. Doska čerpadla; 12. Hadica ohrievača
Čerpadlo chladiacej kvapaliny motora 1FZ-FE
1. Tesnenie; 2. Čerpadlo; 3. Kladka; 4. Hnací remeň; 5. Prívodná hadica; 6. Puzdro; 7. Obežné koleso; 8. Obtoková hadica; 9. Spojka tekutiny
Vyšetrenie
1. Pri bežiacom a zohriatom motore opatrne pritlačte hornú hadicu chladiča a postupne ju uvoľňujte. Ak čerpadlo funguje správne, mali by ste cítiť tlak kvapaliny v hadici.
2. Čerpadlo je vybavené ovládacím otvorom na vypúšťanie kvapaliny. Ak zlyhá tesnenie čerpadla, chladiaca kvapalina vytečie cez kontrolný otvor. Aby ste našli tento otvor, musíte zvýrazniť priestor za hnanou prírubou čerpadla, priamo pod hriadeľom.
3. Opotrebenie ložísk možno určiť pumpovaním čerpadla hore a dole a charakteristickým kňučaním vychádzajúcim z prednej časti motora.
4. Kĺzajúci hnací remeň môže tiež produkovať podobný zvuk, čo môže viesť k nesprávnemu záveru, že čerpadlo je chybné.
5. Ak chcete eliminovať hluk pásu, nastriekajte špeciálnu zmes na pásy automobilov.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte batériu od zeme a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri pododdiel 2.38).
2. Odstráňte všetky remene príslušenstva.
3. Na vozidlách pred rokom 1992 demontujte kladku a konzolu napínania remeňa klimatizácie a montážnu konzolu alternátora.
4. Odstráňte kryt ventilátora a ventilátor (pozri pododdiel 4.4).
5. Odstráňte remenicu z čerpadla a odpojte hadice.
6. Odskrutkujte skrutky (označené šípkami) a vyberte čerpadlo.
7. Demontujte čerpadlo a vymeňte tesnenia.
8. Opatrne očistite delenú plochu krytu od zvyškov tesnenia.
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
10. Utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.