Зміст: Серія L ↓ Серія KZ ↓
Серія L
1. Зберіть масляний радіатор та кронштейн масляного фільтра.
Встановіть нові прокладки та масляний радіатор на кронштейн фільтра за допомогою чотирьох гайок.
Момент затягування 14 Н·м
2. Встановіть корпус масляного радіатора з новою прокладкою та кронштейн масляного фільтра.
Моменти затягування:
- Болт - 19 Н·м
- Гайка - 21 Н·м
Примітка: довжини болтів типів В і С, показаних на ілюстрації, становлять: 35 мм; З 25 мм.
3. Встановіть перепускні клапани. Встановіть перепускний клапан, пружину та нову прокладку із пробкою.
Момент затяжки - 36 Н·м
4. (2L-T) Встановіть штуцер.
а) Нанесіть клей на 2 - 3 витки різьблення, що з боку ввертається в радіатор.
б) Використовуючи спецінструмент встановіть та затягніть штуцер.
Момент затяжки - 42 Н·м
5. Встановіть масляний фільтр.
6. Встановіть болт-штуцер, нанісши герметик на два-три витки різьблення.
7. (2L-T) Встановіть генератор.
Момент затягування:
- болта з головкою - 12 мм 12 Н·м
- болта з головкою - 14 мм 50 Н·м
8. (2L-T) Встановіть ремені.
9. Встановіть колектор.
10. (Для двигунів з попереднім упорскуванням палива) Поставте клапан рециркуляції ОГ, трубку, виконавчий механізм та вузол зворотного клапана.
11. (2L-T) Встановіть турбокомпресор.
12. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
13. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
14. Перевірте рівень масла у двигуні.
Серія KZ
1. Закрутіть зливну пробку 8 Н·м.
2. Замініть ущільнюючу шайбу та закрутіть перепускний клапан моментом 39 Н·м.
3. Встановіть дві нові прокладки, закріпіть кришку радіатора на радіаторі 4-ма гайками.
Момент затягування 16 Н·м
4. Нанесіть на різьблення датчика тиску клей. Загорніть датчик у кришку масляного радіатора.
5. Встановіть на двигун нову прокладку та масляний радіатор.
а) Закріпіть радіатор болтами.
Момент затяжки - 13 Н·м
б) Закріпіть вакуумну трубку двома гайками.
Момент затяжки - 13 Н·м
6. Встановіть масляний фільтр.
7. Встановлення трубки масляного щупа
а) Встановіть нове гумове кільце на направляючу трубку, вставте трубку в блок.
Оригінальний текст розміщено на www.toyotaman.ru
б) Закріпіть трубку щупа гайкою.
Момент затяжки - 29 Н·м
в) Встановіть ТНВД.
9. Встановіть паливні трубки високого тиску.
10. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
11. Встановлення кронштейна та важелів приводу акселератора.
а) Закріпіть кронштейн трьома болтами.
б) Приєднайте важелі до ТНВД.
12. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
13. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
14. Перевірте рівень масла у двигуні.