Зняття водяного насосу
Двигуни 2L, 2L-T, 3L
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Зніміть ремені.
3. Зніміть вентилятор, гідромуфту та шків водяного насоса. Зніміть чотири гайки кріплення гідромуфти до шківа, далі зніміть вентилятор, в'язкову муфту та шків.
4. Зніміть шків колінчастого валу та кришку №1 ременя приводу ГРМ.
5. Використовуючи гострогубці, зніміть натяжну пружину ременя приводу ГРМ.
6. Відкрутіть шість болтів, зніміть кронштейн натяжної пружини, водяний насос та прокладку.
Зняття водяного насосу (двигуни 2L, 2L-T, 3L): 1 - приводний ремінь, 2 • вентилятор, 3 - вязкостная муфта, 4 - кришка №1 ременя приводу ГРМ, 5 - прокладка, 6 - сідло шківа, 7 - водяний насос, 8 - прокладка, 9 - кронштейн пружини, 10 - заглушка, 11 - шків колінчастого валу, 12 - болт М. 3. 167 Нм.
Зняття водяного насосу (двигун 1KZ-T): 1 - крильчатка водяного насоса, 2 - генератор, 3 - задня кришка ременя ГРМ, 4 - кронштейн генератора, 5 - прокладка, 6 - равлик водяного насоса, 7 - ремінь привода, 8 - шків 9 - вязкостная муфта,10 - вентилятор.
Двигун 1KZ-T
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Зняття вентилятора, ременів приводу та шківа водяного насоса.
а) Не скидаючи натяг ременя приводу послабте 4 гайки кріплення вентилятора.
б) Послабте болт-вісь та болт-фіксатор натяжного пристрою ременя.
в) Викрутіть регулювальний болт натяжного пристрою та зніміть ремені приводу насоса.
г) Відкрутіть гайки, зніміть вентилятор у зборі з муфтою в'язкості і шків насоса.
3. Зніміть ремінь приводу ГРМ та напрямний ролик ременя ГРМ.
4. Зніміть зубчастий шків розподільчого валу.
5. Зніміть задню кришку ременя ГРМ.
6. Зніміть водяний насос.
а) Видаліть болт-вісь і фіксуючий болт генератора.
б) Відкрутіть чотири болти кріплення кронштейна генератора, зніміть кронштейн.
в) Відкрутіть 5 болтів і 2 гайки кріплення водяного насоса, зніміть крильчатку насоса та прокладку.
г) Викрутіть болт, зніміть равлик насоса та прокладку.
Контроль стану та ремонт складових частин водяного насоса
1. Перевірте водяний насос.
Повертаючи шків, перевірте плавність та безшумність руху підшипників водяного насоса. Якщо необхідно, замініть водяний насос.
2. Перевірте в'язкову муфту на наявність пошкоджень та витоку силіконової олії. Якщо потрібно, замініть муфту.
3. Заміна опори шківа (двигуни 2L, 2L-T, 3L).
а) Використовуючи спецінструмент та прес, випресуйте вал із підшипника та зніміть опору шківа.
б) Використовуючи спецінструмент та прес, випресуйте вал із підшипника та встановіть нову опору шківа на відстані 76,5 - 77,5 мм між опорою шківа та корпусом насоса.
Встановлення водяного насосу
Двигуни 2L, 2L-T, 3L
1. Встановіть водяний насос.
Встановіть нову прокладку, водяний насос та кронштейн пружини натягу з шістьма болтами.
Момент затяжки - 23 Н·м
2. Використовуючи гострогубці, встановіть натяжну пружину ременя приводу ГРМ.
3. Встановіть передню кришку ременя приводу ГРМ та шків колінчастого валу (див. відповідний розділ).
4. Встановіть шків водяного насоса, в'язкісну муфту та вентилятор.
5. Встановіть ремені.
6. Залийте охолоджувальну рідину двигуна (див. відповідний параграф).
7. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
Двигун 1KZ-T
1. Встановлення водяного насосу.
а) Покладіть нову прокладку на равлик насоса.
б) Тимчасово з'єднайте крильчатку та равлик насоса болтом.
в) Встановіть прокладку на блок циліндрів.
г) Закріпіть насос 5-ма болтами і 2-ма гайками.
Момент затяжки - 13 Н·м
д) Закріпіть кронштейн генератора 4-ма болтами. Момент затягування болтів 21 Нм.
е) Встановіть генератор. Момент затягування фіксуючого болта 21 Нм, болта осі - 62 Нм.
2. Встановіть задню кришку ременя ГРМ.
3. Встановіть зубчастий шків розподільчого валу.
4. Встановіть напрямний ролик та ремінь приводу ГРМ.
5. Встановлення шківа водяного насоса, вентилятора та ременів приводу.
а) Встановіть шків і вентилятор в зборі з вязкостную муфту, закріпіть їх 4-ма гайками.
б) Надягніть ремінь на шківи.
в) Натягніть ремінь і затягніть гайки кріплення вентилятора моментом 18 Н·м.
г) Відрегулюйте натяг ременя
6. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
7. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.