Зміст: Розбирання ↓ Складання ↓
Пневмопривід. 1 - корпус діафрагмового механізму, 2 - сальник, 3 • штуцер, 4 - кришка, 5 - пластина, 6 - діафрагма, 7 - кдльцевая прокладка, 8 - шток діафрагми, 9 - прокладка, 10 - корпус виконавчого механізму, 11 - опора; 12 - вісь важеля, 13 - важіль включення повного приводу, 14 - прокладка.
Розбирання
1. Зніміть діафрагму.
2. Зніміть важіль увімкнення повного приводу з осі в корпусі виконавчого механізму. За допомогою вибивання і молотка вибийте опори з важеля.
3. Перевірка діафрагмового механізму.
а) Створіть розрідження щонайменше 400 мм.рт.ст. (53,3 кПа) на штуцері "А" або "В" і переконайтеся у переміщенні штока діафрагми.
б) Перевірте повне переміщення штока (між точками "а" та "Ь").
Допустиме значення - 21 мм
в) При розрідженні щонайменше 400 мм.рт.ст. (53,3 кПа) перевірте відсутність витоків у діафрагмовому механізмі (відсутність коливання стрілки манометра на насосі).
4. Зніміть штуцери та прокладки з кришки та корпусу діафрагмового механізму.
5. Відкрутіть шість болтів, потім зніміть кришку діафрагмового механізму та вийміть шток діафрагми.
6. Відкрутіть гайку та зніміть деталі зі штока діафрагми.
Складання
1. Заміна сальника штока діафрагми (за необхідності).
а) За допомогою викрутки з плоским лезом витягніть сальник із корпусу діафрагмового механізму.
б) За допомогою оправки та молотка запресуйте новий сальник.
в) Нанесіть консистентне мастило на робочу кромку сальника.
2. Встановіть деталі на шток діафрагми та затягніть гайку кріплення.
Момент затяжки - 37 Н·м
3. Встановіть шток діафрагми в корпус діафрагмового механізму таким чином, щоб шліц штока знаходився у відкритій частині корпусу.
4. Встановіть кришку на корпус діафрагмового механізму та затягніть шість болтів кріплення.
Момент затяжки - 7,4 Н·м
5. Встановіть штуцери із новими прокладками.
Момент затяжки - 37 Н·м
6. Запресуйте дві опори в важіль увімкнення повного приводу. Встановіть важіль на вісь.
7. Встановіть діафрагмовий механізм.