Датчик положення колінчастого валу (CKP — Crankshaft Position Sensor) – передає PCM інформацію про положення та частоту обертання колінчастого валу.
Датчик положення розподільчого валу (CMP — Camshaft Position Sensor) на моделях з 1998 року випуску виробляє імпульси, виходячи з яких PCM ідентифікує перший циліндр і час відкриття форсунки.
Датчик паливно-повітряної суміші (A/F Sensor — Air/ Fuel Sensor) на моделях з 2001 року встановлюється у верхній частині каталітичного нейтралізатора та працює аналогічно датчику кисню.
Датчик температури охолоджуючої рідини (ECT — Engine Coolant Temperature) контролює температуру охолоджуючої рідини, і, на підставі сигналу датчика PCM, змінює співвідношення повітря і палива в суміші, кут випередження запалення і приводить в дію систему рециркуляції газів, що відпрацювали (EGR).
Датчик температури повітря, що надходить у двигун (IAT — Intake Air Temperature) на моделях до 2001 року передає інформацію про температуру повітря, що надходить у двигун. PCM на підставі отриманої інформації керує потоком палива, змінює кут випередження запалення та приводить у дію систему повторного спалювання відпрацьованих газів (EGR).
Датчик положення дросельної заслінки (TPS — Throttle Position Sensor) передає інформацію, на підставі якої PCM визначає, коли дросельна заслінка закрита, повністю відкрита або знаходиться у проміжних положеннях.
Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (MAP — Manifold Absolute Pressure) на моделях до 2001 року вимірює кількість (Об `єм) повітря, що надходить у двигун.
Датчик вимірювача витрати повітря (MAF — Mass Airflow Sensor) на моделях з 2001 року вимірює масу повітря, що надходить у двигун.
Датчик швидкості автомобіля (VSS — Vehicle Speed Sensor) вимірює та передає PCM інформацію про миттєву швидкість автомобіля.
Датчик контролю тиску парів палива (Vapor Pressure Sensor) використовується для контролю тиску парів у системі уловлювання парів палива. PCM, на підставі отриманої інформації, керує вакуумними клапанами (VSV) в системі уловлювання парів палива.
Вимикач підсилювача рульового керування (PSP — Power Steering Pressure) використовується збільшення частоти обертання холостого ходу при маневруванні автомобіля.
Датчики коробки. На додаток до датчика швидкості автомобіля PCM отримує інформацію від наступних датчиків у коробці: датчика частоти обертання муфти зчеплення і датчика швидкості автомобіля.