Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Зніміть карданний вал.
Фарбуванням або маркером нанесіть мітки суміщення на фланці універсального шарніру та карданного валу.
Викрутіть 6 болтів і розділіть дві половини карданного валу.
Молотком та зубилом звільніть законтрену частину гайки універсального шарніра.
Закріпіть задній фланець передньої частини карданного валу в лещатах з м'якими губками, виверніть та зніміть гайку з пластинчастою шайбою.
Малюнок 10.14. Розміщення міток (1) суміщення на фланці та передній частині карданного валу
Фарбуванням або маркером нанесіть мітки 1 (малюнок 10.14) поєднання на фланець та передню частину карданного валу.
Знімач з двома захватами зніміть з'єднувальний фланець з карданного валу.
Зніміть шайбу та опорний підшипник з карданного валу.
Перевірте стан опорного підшипника. Він повинен обертатися легко, плавно та без заїдань.
Встановлення
Малюнок 10.15. Положення установки опорного підшипника на передню частину карданного валу
Встановіть опорний підшипник та шайбу на передню частину карданного валу (малюнок 10.15).
Встановіть фланець на карданний вал, поєднавши мітки, нанесені перед зняттям, і закріпіть його новою гайкою з шайбою. Затисніть карданний вал у лещатах з м'якими губками та затягніть гайку кріплення опорного підшипника. Молотком та зубилом законтріть гайку.
З'єднайте передню та задню частини карданного валу, поєднавши мітки, нанесені перед зняттям, і закріпіть болтами, затягнувши їх на даному етапі від руки.
Змастіть робочі кромки манжети ущільнювальної коробки передач. Вставте передню частину карданного валу в коробку передач і вверніть, але не затягуйте болти кріплення кронштейна опорного підшипника карданного вала до днища автомобіля.
З'єднайте задній універсальний шарнір карданного валу з фланцем головної задньої передачі, поєднавши мітки, нанесені перед зняттям, і затягніть гайки та болти моментом 74 Н·м.
Коли помічник натискає педаль гальма, затягніть болти кріплення двох частин карданного валу.
Відрегулюйте положення опорного підшипника карданного валу.