Зняття
Зніміть ковпачок зі маточини або декоративний ковпак колеса. На моделях випуску до 2001 року витягніть шплінт і виверніть контргайку кріплення вала приводу до ступиці заднього колеса. На моделях з 2001 року відігніть буртик гайки, загнутий у паз валу приводу.
Торцевим ключем із великим плечем (з подовжувачем) послабте гайку кріплення валу приводу до маточини заднього колеса.
Упорами заблокуйте передні колеса, щоб запобігти переміщенню автомобіля. Послабте гайки кріплення заднього колеса, підніміть задню частину автомобіля і встановіть її на опори. Зніміть колесо.
На автомобілях з ABS зніміть датчик швидкості колеса.
Відкрутіть гайку кріплення валу приводу до маточини заднього колеса.
Фарбом або маркером нанесіть мітки суміщення на фланець диференціала та фланець внутрішнього ШРУС валу приводу.
Мал. 10.4. Розташування гайок кріплення внутрішнього ШРУС заднього валу приводу до фланця диференціала
Відверніть 4 гайки і відокремте внутрішній ШРУС валу приводу від фланця диференціала (Мал. 10.4).
Встановлення
Встановлюйте в послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Наверніть нову гайку кріплення валу приводу до маточини і попередньо затягніть гайку.
Встановіть колесо та закріпіть його гайками. Опустіть автомобіль.
На автомобілі, що стоїть на колесах, затягніть гайку кріплення валу приводу до маточини моментом 216 Нм, потім наверніть контргайку і шплінтом зафіксуйте її від відвертання.