Зняття
Зніміть вал колеса.
Через дерев'яні бруски затисніть вал приводу в лещатах.
Перевірте радіальний люфт ШРУС, який вказує на зношування деталей шарніра. Перевірте плавність ходу по повному діапазону руху кожного ШРУСа. Якщо захисний чохол був порваний, зніміть ШРУС, розберіть, очистіть та перевірте його на відсутність пошкоджень через втрату мастила та можливого забруднення сторонніми частинками.
Маленькою викруткою звільніть затискачі, послабте хомути кріплення захисного чохла і посуньте їх по валу.
Малюнок 10.5. Зняття захисного чохла із внутрішнього ШРУСу типу "трипоїд"
Лезом викрутки підсуньте і посуньте зовнішній край чохла з внутрішнього ШРУСа. Якщо захисний чохол порвано, зріжте його. Зніміть внутрішній край чохла і посуньте його зі ШРУС типу "трипоїд" (малюнок 10.5). Трипоїд є триплечим шарніром, на кожному плечі якого закріплений ролик із загартованої сталі.
Фарбом або маркером позначте взаємне положення валу приводу та трипоїду.
Малюнок 10.6. Зняття пружинного стопорного кільця, що фіксує трипоїд на валу
Спеціальним інструментом зніміть пружинне стопорне кільце, що фіксує трипоїд на валу (малюнок 10.6).
Малюнок 10.7. Використання молотка та латунної вибивання для зняття трипоїду з валу приводу
Молотком через латунну вибивання збийте трипоїд з валу приводу, при цьому дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити шліци валу та ролики трипоїду (малюнок 10.7).
Якщо робота виконується на правому валу, позначте розташування балансира і зніміть його. Для зняття балансу, можливо, доведеться скористатися пресом.
Перевірка
Очистіть усі деталі ШРУСа до повного видалення старого мастила. Огляньте робочі поверхні роликів трипоїда на відсутність тріщин, точкової корозії, вироблення та інших ознак зносу.
Якщо внутрішній ШРУС зношений, замініть його.
Якщо зношений зовнішній ШРУС, необхідно замінити його разом із валом приводу колеса.
Встановлення
Поверніть шліци внутрішнього кінця валу приводу липкою стрічкою, щоб не пошкодити захисний чохол про гострі грані шліць валу.
Насуньте хомут та захисний чохол на вал приводу.
Встановіть трипоїд на шліці валу приводу і закріпіть стопорним кільцем. Змастіть трипоїд та внутрішню поверхню корпусу шарніра. Вставте шарнір у корпус та заповніть його залишками мастила.
Надягніть на шарнір захисний чохол, при цьому перевірте, щоб посадкові місця чохла встановилися в призначені для них пази.
Малюнок 10.8. Місце вимірювання довжини валу приводу
Виміряйте довжину валу приводу, яка повинна відповідати довжині, наведеній у технічних даних (малюнок 10.8).
Закріпіть захисний чохол хомутами, викруткою попередньо піднявши внутрішній край чохла для вирівнювання тиску повітря під чохлом.
Малюнок 10.9. Застосування спеціального інструменту для кріплення хомута: 1 – захисний чохол; 2 – спеціальний інструмент; 3 – затискач хомута
Для закріплення хомутів необхідний спеціальний інструмент (малюнок 10.9). Губки інструменту встановіть на кутах затискача хомута і в цьому положенні затягніть гвинтом.
Встановіть вал на автомобіль.