Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
Свалете задвижващия вал.
Използвайте боя или маркер, за да направите маркировки за подравняване на фланците на карданния шарнир и карданния вал.
Отстранете 6 болта и разделете двете половини на карданния вал.
Използвайте чук и длето, за да разхлабите заключената част на гайката на универсалния шарнир.
Закрепете задния фланец на предната част на карданния вал в менгеме с меки челюсти, развийте и свалете гайката с шайбата.
Фигура 10.14. Местоположение на маркировките за подравняване (1) на фланеца и предната част на вала на витлото
Използвайте боя или маркер, за да маркирате 1 (фигура 10.14) подравняване на фланеца и предната част на карданния вал.
С помощта на двучелюстна скоба отстранете съединителния фланец от задвижващия вал.
Свалете шайбата и аксиалния лагер от задвижващия вал.
Проверете състоянието на опорния лагер. Трябва да се върти лесно, плавно и без да се забива.
Инсталация
Фигура 10.15. Монтажно положение на аксиалния лагер върху предната част на вала на витлото
Монтирайте аксиалния лагер и шайбата върху предната част на карданния вал (фигура 10.15).
Монтирайте фланеца върху задвижващия вал, като подравните маркировките, направени преди отстраняването, и го закрепете с нова гайка и шайба. Затегнете задвижващия вал в менгеме с меки челюсти и затегнете гайката за монтаж на опорния лагер. Използвайте чук и длето, за да закрепите гайката.
Свържете предната и задната част на карданния вал, като подравните маркировките, направени преди отстраняването, и ги закрепете с болтове, като на този етап ги затегнете на ръка.
[Официалният източник е на портала: ToyotaMAN]
Смажете работните устни на уплътнителния маншет на скоростната кутия. Поставете предната част на карданния вал в трансмисията и монтирайте, но не затягайте, болтовете на скобата на лагера на карданния вал към долната част на автомобила.
Свържете задната универсална шарнирна връзка на карданния вал към фланеца на крайното задвижване, като подравните маркировките, направени преди демонтажа, и затегнете гайките и болтовете до въртящ момент от 74 N·m.
Докато асистентът натиска педала на спирачката, затегнете болтовете, закрепващи двете части на карданния вал.
Регулирайте позицията на опорния лагер на карданния вал.