Робочий циліндр зчеплення
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.
2. Від'єднайте гідравлічну трубку від робочого циліндра зчеплення (див. малюнок 4.2,а,б).
Малюнок 4.2 а. Викрутіть штуцерну гайку гідравлічної трубки, потім відкрутіть болти кріплення робочого циліндра - модель з бензиновим двигуном.
Малюнок 4.2, б. Робочий циліндр зчеплення модель з дизельним двигуном.
По можливості при роботі зі штуцерними гайками використовуйте спеціальний (розрізний) накидний ключ, щоб не заокруглити їх межі. Приготуйте невелику ємність і розкладіть ганчір'я навколо робочого циліндра зчеплення для вбирання гідравлічної рідини, яка поллється при від'єднанні трубки.
3. Викрутіть болти кріплення робочого циліндра.
4. Зніміть робочий циліндр зчеплення.
Встановлення
1. Встановіть робочий циліндр на картер зчеплення, проте болти кріплення повністю не затягуйте. Переконайтеся, що шток циліндра зайшов у гніздо важеля ("вилки").
2. Підключіть гідравлічну трубку до робочого циліндра, а потім надійно затягніть болти кріплення. Надійно затягніть штуцерну гайку за допомогою спеціального накидного ключа.
Дивіться повний текст на порталі [toyotaman.ru]
3. Заповніть резервний бачок гальмівною рідиною, що відповідає стандарту DOT 4, та прокачайте гідропривід зчеплення, як описано в параграфі 5.