Работен цилиндър на съединителя
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
2. Разкачете хидравличната линия от работния цилиндър на съединителя (вижте фигура 4.2,а,б).
Фигура 4.2,а. Разхлабете съединителната гайка на хидравличната тръба, след което разхлабете болтовете, закрепващи работния цилиндър - модел с бензинов двигател.
Фигура 4.2,б. Работен цилиндър на съединителя - модел с дизелов двигател.
Винаги, когато е възможно, използвайте специален (разцепващ) гаечен ключ, когато работите с холендрови гайки, за да избегнете заобляне на ръбовете. Пригответе малък съд и поставете парцал около работния цилиндър на съединителя, за да абсорбира хидравличната течност, която се разлее при разкачане на тръбопровода.
3. Разхлабете монтажните болтове на работния цилиндър.
4. Свалете работния цилиндър на съединителя.
Инсталация
1. Монтирайте работния цилиндър върху корпуса на съединителя, но не затягайте напълно монтажните болтове. Уверете се, че цилиндровият прът пасва в гнездото на лоста на вилката ("вилка").
2. Свържете хидравличната тръба към работния цилиндър, след което затегнете здраво монтажните болтове. Затегнете здраво съединителната гайка, като използвате специалния гаечен ключ с отворен край.
3. Напълнете резервоара със спирачна течност DOT 4 и обезвъздушете системата на съединителя, както е описано в параграф 5.