2. Заповніть резервний бачок свіжою гальмівною рідиною, яка відповідає стандарту DOT 4.
Попередження. Не використовуйте повторно рідину, яка виходить із системи під час прокачування, а також не заливайте рідину, яка зберігалася у відкритій тарі.
3. Знайдіть випускний вентиль на корпусі робочого циліндра зчеплення. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера вентиля та надягніть на нього відрізок прозорого шлангу. Помістіть другий кінець шлангу в прозору ємність і налийте туди гальмівної рідини на рівень приблизно п'ять сантиметрів, так щоб кінець шлангу був занурений.
4. Попросіть помічника вичавити педаль зчеплення та утримувати її в цьому положенні. Відкрийте випускний вентиль, щоб рідина почала витікати по шлангу. Закрийте вентиль, як тільки рідина перестане витікати. Після закриття вентиля попросіть помічника відпустити педаль.
5. Продовжуйте цей процес до тих пір, поки рідина зі шланга не виходитиме рівномірним струменем, без бульбашок повітря. Під час цієї процедури уважно стежте за рівнем рідини у резервному бачку головного циліндра; якщо він впаде занадто низько, в систему засмоктуватиметься повітря і прокачування доведеться повторити заново.
6. Надягніть пилезахисний ковпачок на штуцер вентиля. Уважно перевірте роботу зчеплення, перш ніж проводити подальше технічне обслуговування автомобіля.