Загальні рекомендації
Увага:
- Перед початком руху переконайтеся, що гальмо стоянки повністю відпущено і відповідний індикатор згас.
- Не тримайте ногу на педалі гальма під час руху. Це може призвести до небезпечного перегріву та зайвого зносу гальмівних дисків та колодок.
- Під час руху вниз довгим або крутим схилом гальмуйте двигуном. Пам'ятайте, що якщо ви надмірно використовуєте гальма, вони можуть перегрітися і не працювати належним чином.
- Будьте обережні під час прискорення або гальмування на слизькій дорозі. Раптове прискорення або гальмування двигуном може призвести до буксування або занесення автомобіля.
- Уникайте руху через водні перешкоди з великою глибиною, оскільки потрапляння великої кількості води в моторний відсік може спричинити пошкодження двигуна або електричних компонентів.
1. Завжди скидайте швидкість при сильному зустрічному вітрі. Це дозволить вам краще контролювати автомобіль.
2. Миття автомобіля або подолання водних перешкод може призвести до "намокання" гальм. Для перевірки переконавшись, що поблизу вас немає транспорту, злегка натисніть на педаль гальма. Якщо при цьому не відчувається нормального гальмування, то, ймовірно, гальма "мокрі". Для їх просушування обережно ведіть автомобіль, злегка натискаючи на педаль гальма при задіяному гальмі стоянки. Також слід просушити колодки гальма стоянки частково включаючи його (моделі із задніми дисковими гальмами). Якщо гальма все ще не працюють надійно, зверніться в сервіс.
3. Повільно заїжджайте на бордюр і, якщо можливо, під прямим кутом.
4. Під час паркування на схилі поверніть передні колеса так, щоб вони вперлися в бордюр, і автомобіль не котився. Задіяйте гальмо стоянки і встановіть селектор АКПП в положення "Р" або важіль МКПП в положення першої або задньої передачі. Підкладіть під колеса противідкатні упори.
5. Не використовуйте гальмо стоянки, якщо існує можливість його замерзання, тому що сніг або вода, що накопичилися навколо механізму гальма стоянки, можуть замерзнути, унеможлививши його вимкнення. Під час паркування встановіть селектор АКПП у положення "Р" або важіль МКПП у положення першої або задньої передачі та підкладіть упори під задні колеса (за необхідності).
6. Не допускайте накопичення льоду та снігу в колісних арках. Лід і сніг, що накопичилися в колісних арках, можуть утруднити керування автомобілем. При експлуатації в зимових умовах періодично перевіряйте колісні арки і зчищайте лід і сніг.
Тип 1
Тип 2
Будьте обережні під час буксирування автомобіля. Уникайте різкого торкання з місця та різких маневрів, у яких можуть виникнути надмірні зусилля на буксирний трос чи ланцюг. Петлі, буксирний трос або ланцюг можуть розірватися і спричинити серйозну травму або пошкодження.
(Оригінальна версія опублікована на сайті: «www.ToyotaMAN.ru»)
Під час буксирування автомобіля виконайте такі операції:
1. Відпустіть гальмо стоянки.
2. Встановіть важіль перемикання в нейтральне положення або селектор АКПП у положення "N".
3. Ключ запалення має бути у положенні "АСС" (двигун не працює) або "ON" (двигун працює).
Примітка: не виймайте ключ із замку запалювання, оскільки блокується рульове колесо. Якщо двигун не працює, то підсилювачі гальм і кермового управління не працюватимуть, тому зусилля на органах управління будуть значно більшими, ніж зазвичай.
4. Будьте обережні під час буксирування автомобіля, що застряг. Тримайтеся подалі від автомобілів та буксирного троса.
5. При буксируванні методом повного навантаження використовуйте транспортувальні вуха для кріплення автомобіля.
Примітка: не використовуйте транспортувальні вуха для буксирування за допомогою троса.