2. Встановіть внутрішню обойму внутрішнього шарніра.
3. Встановіть кільця ущільнювача.
4. Встановіть зовнішню обойму внутрішнього шарніра і надягніть стопорне кільце.
5. Встановіть пилозахисний чохол на зовнішню обойму внутрішнього шарніра:
а) Надягніть пилозахисний чохол малим діаметром на вал як показано на малюнку.
б) Нанесіть консистентне мастило на край чохла.
в) Закріпіть вал у горизонтальному положенні, встановіть стопорне кільце та закріпіть хомутом, відрегулювавши відстань показану на малюнку.
г) Надягніть пилозахисний чохол великим діаметром на обойму внутрішнього шарніра як показано на малюнку.
д) Нанесіть консистентне мастило на край чохла.
е) Закріпіть обойму внутрішнього шарніра в горизонтальному положенні, встановіть стопорне кільце і закріпіть хомутом, відрегулювавши відстані показані на малюнку.
Приводний вал (2WD моделі з АКПП).
1 - стопорне кільце,
2 - хомут,
3 - обойма внутрішнього шарніра,
4 - потрійний шарнір,
5 - пилозахисний чохол,
6 – демпфер (правий вал),
7 – зовнішній шарнір у зборі з валом.
Приводний вал (2WD моделі з МКПП та 4WD).
1 - хомут,
2 - стопорне кільце,
3 - зовнішня обойма внутрішнього шарніра,
4 - внутрішня обойма внутрішнього шарніра в зборі,
5 - пильовик,
6 – зовнішній шарнір у зборі з валом.