Блок циліндрів; деталі для розбирання та складання. 1 - зливна пробка; 2 - прокладка; 3 - масляний піддон; 4 - маслоприймач 5 - маслозаспокійник; 6 - передній сальник колінчастого валу; 7 - корінний підшипник; 8 - колінчастий вал; 9 - регулювальний кронштейн ременя приводу генератора; 10 - масляний насос; 11 - насос охолоджувальної рідини та кришка насоса охолоджуючої рідини у зборі; 12 - кільцеве ущільнення; 13 - датчик детонації; 14 - права опора кріплення двигуна; 15 - нижня кришка шатуна; 16 - блок циліндрів; 17 - кронштейн насоса гідропідсилювача; 18 - шатун; 19 - поршень; 20 - розширювач маслознімного кільця; 21 - компресійне кільце №2; 22 - компресійне кільце №1; 23 - скребки маслознімного кільця; 24 - стопорне кільце; 25 - поршневий палець; 26 - втулка верхньої головки шатуна; 27 - масляний щуп; 28 - шатунний підшипник; 29 - задня пластина; 30 - маховик (моделі з МКПП); 31 - задній сальник колінчастого валу; 32 - утримувач заднього сальника; 33 - масляний фільтр; 34 - запобіжний клапан; 35 - пластинчаста шайба; 36 - маслоохолоджувач; 37 - завзяте півкільце; 38 - кришка корінного підшипника; 39 - пластина приводу гідротрансформатора; 40 - задня пластина; 41 – розпірна втулка.
Операції перед розбиранням
1 Зніміть маховик (моделі з МКПП) або пластину приводу гідротрансформатора (моделі з АКПП).
Примітка: перед зняттям маховика або пластини приводу гідротрансформатора встановіть мітки, щоб не порушити балансування під час їх встановлення.
2. Зніміть задню пластину, відвернувши гвинт.
3. Встановіть двигун на стенд для розбирання.
4. Відкрутіть три болти та зніміть праву опору кріплення двигуна.
5. Відкрутіть три болти і зніміть кронштейн насоса гідропідсилювача.
6. Зніміть ремінь приводу ГРМ та шківи.
7. Зніміть головку блоку циліндрів.
8. Зніміть масляний піддон та масляний насос.
- а) Зніміть масляний щуп та відверніть болти та гайки.
- б) Зніміть масляний піддон, вставивши лезо між блоком циліндрів та масляним піддоном, намагаючись не пошкодити контактні поверхні.
- в) Відкрутіть два болти і дві гайки і зніміть маслоприймач, маслозаспокійник та прокладку.
- г) Відкрутіть болти.
- д) Постукуючи молотком із пластиковою головкою по корпусу масляного насоса, зніміть масляний насос.
- е) Зніміть прокладку.
9. Зніміть регулювальний кронштейн ременя приводу генератора, насос охолоджувальної рідини та кришку насоса охолоджуючої рідини у зборі.
- а) Відкрутіть болт і зніміть регулювальний кронштейн.
- б) Відкрутіть три болта у показаній на малюнку послідовності, зніміть у зборі насос охолоджувальної рідини, кришку насоса охолоджуючої рідини та кільцеве ущільнення.
10. Зніміть масляний фільтр.
11. (Моделі з маслоохолоджувачем) Зніміть маслоохолоджувач.
- а) Зніміть запобіжний клапан та пластинчасту шайбу.
- б) Відкрутіть гайку і зніміть маслоохолоджувач.
- в) Зніміть кільцеве ущільнення та прокладку від охолоджувача.
12. Зніміть датчик детонації.
Остаточне складання
1. Встановіть датчик детонації.
- Момент затягування:
- 3S-FE, 4S-FE - 37 Нм
- 3S-GE - 44 Нм
2. (Моделі з маслоохолоджувачем) Встановіть маслоохолоджувач.
- а) Очистіть контактну поверхню мвслоокладітеля та блоку циліндрів.
- б) Встановіть нове кільцеве ущільнення та прокладку на маслоохолоджувач.
- в) Нанесіть тонкий шар моторного масла різьблення та під головку запобіжного клапана.
- г) Тимчасово встановіть маслоохолоджувач, злегка затягнувши гайку.
- д) Встановіть пластинчасту шайбу та запобіжний клапан.
- Момент затяжки - 78 Нм
- е) Затягніть гайку (М3=8 Нм).
3. Встановіть масляний фільтр.
4. Встановіть насос охолоджувальної рідини, кришку насоса охолоджуючої рідини у збиранні.
(3S-FE, 4S-FE)
- а) Встановіть нове кільцеве ущільнення на кришку насоса рідини, що охолоджує.
- б) Встановіть насос охолоджувальної рідини, затягнувши три болти. Затягніть болти у показаній на малюнку послідовності (М3=8 Нм).
- в) Встановіть регулювальний кронштейн, затягнувши гвинт (М3=27 Нм).
(3S-GE)
- а) Встановіть нове кільцеве ущільнення та прокладку на кришку насоса рідини, що охолоджує.
- б) Встановіть нове кільцеве ущільнення на перепускну трубку рідини, що охолоджує, і нанесіть мильний розчин на ущільнення.
- в) Під'єднайте трубу перепуску до кришки насоса охолоджуючої рідини.
- г) Встановіть насос охолоджувальної рідини, затягнувши три болти в послідовності, вказаній на малюнку (М3=9 Нм).
- д) Затягніть два болта кріплення перепускної трубки (М3=9 Нм).
5. Встановіть масляний насос та масляний піддон
- а) Встановіть нову прокладку та масляний насос Затягніть болти за кілька проходів (М3=9 Нм).
Примітка: довжина болтів різна:
- болт "А" - 25 мм
- болт "Б" - 35 мм
- б) Встановіть нову прокладку, маслоприймач та маслозаспокоювач, затягнувши дві гайки та два болти.
- Момент затяжки - 6 Нм
- в) Видаліть залишки ущільнювального матеріалу і не допускайте попадання олії на контактні поверхні масляного піддону та блоку циліндрів.
- Використовуючи розчинник, очистіть контактні поверхні.
Примітка: не використовуйте розчинник. який може пошкодити фарбовані поверхні.
- г) Нанесіть герметик на поверхню контакту масляного піддону, як показано на малюнку.
Примітка: деталі, що сполучаються, повинні бути зібрані в межах 5 хвилин після нанесення герметика. Інакше матеріал має бути видалений та нанесений повторно.
- е) Встановіть масляний піддон і затягніть дві гайки та вісім болтів.
- Момент затяжки - 5,5 Нм
- ж) Встановіть масляний щуп.
6. Встановіть головку блоку циліндрів.
7. Встановіть ремінь приводу ГРМ та шківи.
8. Встановіть праву опору двигуна, затягнувши три болти (М3=52 Нм).
9. Встановіть кронштейн насоса гідропідсилювача, затягнувши три болти.
- Момент затяжки - 43 Нм
10. Зніміть двигун із стенда.
11. Встановіть задню пластину, затягнувши болт (М3=9 Нм).
12. (Моделі із МКПП) Встановіть маховик.
- а) Нанесіть спеціальний фіксуючий клей на 2 або 3 витки різьблення болтів.
- б) Встановіть маховик на колінчастий вал
- в) Встановіть та рівномірно затягніть 8 болтів за кілька проходів у показаній на малюнку послідовності (М3=88 Нм).
13. (Моделі з АКПП) Встановіть пластину приводу гідротрансформатора (М3 = 83 Нм)