Зняття
1. Від'єднайте карданний вал.
2. Зніміть барабан.
а) Відігніть зачеканену частину гайки за допомогою молотка та зубила.
б) Відкрутіть гайку та зніміть шайбу.
в) Послабте важіль гальма стоянки.
г) Зніміть барабан.
Примітка: У разі труднощів при знятті гальмівного барабана поверніть регулювальний пристрій у бік розблокування, поки барабан не звільниться.
3. Зніміть дві пружини,
а) Зніміть дві пружини з верхньої сторони гальмівного щита, потім відокремте шайбу.
б) Зніміть пружину з правого боку.
б) Зніміть пружини з нижньої сторони.
4. Зніміть праву колодку гальма.
а) Зніміть пружину, що утримує, два ковпачки і тримач.
б) Зніміть колодку.
5. Зніміть розпірну пластину колодок та пружинку.
6. Зніміть ліву гальмівну колодку та важіль розведення колодок.
а) Зніміть пружину, що утримує, два ковпачки і тримач.
б) Користуючись плоскогубцями від'єднайте трос гальма стоянки від важеля і зніміть пружину.
7. Зніміть регулювальний пристрій.
6. За потреби від'єднайте важіль розведення колодок від колодки.
Перевірка компонентів
1. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана.
- Максимальний внутрішній діаметр: 178 мм
- Номінальний внутрішній діаметр: 177 мм
Якщо барабан має задира або зношений, можна обробити гальмівний барабан на токарному верстаті.
2. Виміряйте товщину накладок на гальмівних колодках.
- Максимальна товщина: 1,5 мм
- Номінальна товщина: 3,6 мм
Якщо товщина накладки колодки менша за мінімальну, або виявляє ознаки нерівномірного зносу, замініть гальмівні колодки.
3. Перевірте контакт між колодками та гальмівним барабаном.
4. За потреби замініть болти.
а) Викрутіть болти.
б) Вставте нові болти в гальмівний барабан.
в) Остаточно встановіть болти, як показано на малюнку.
Гальмо стоянки (тип 7).
1 - Поворотна пружина,
2 - Розпірна пластина колодок,
3 - Пружина,
4 - Шайба,
5 - Гальмівний барабан,
6 - Регулювальний пристрій,
7 - Гальмівні колодки,
8 - Важіль розведення колодок,
9 - Заглушка,
10 - Утримуюча пружина,
11 - Ковпачок,
12 - Утримувач.
Складання
Примітка: Зібрані частини мають виглядати як показано на малюнку.
1. Нанесіть високотемпературне мастило на гальмівний щит, як показано на малюнку.
2. Встановіть важіль розведення колодок на гальмівні колодки.
3. Встановіть регулювальний пристрій.
4. Встановіть ліву гальмівну колодку з важелем розведення колодок.
а) Користуючись плоскогубцями, приєднайте трос гальма стоянки до важеля розведення колодок.
б) Встановіть колодку із важелем на гальмівний щит.
в) Встановіть утримуючу пружину, ковпачки та утримувач.
5. Встановіть праву колодку гальма.
а) Встановіть колодку на щит.
б) Встановіть утримуючу пружину, ковпачки та утримувач.
6. Встановіть розпірну пластину колодок та пружину.
7. Встановіть зворотні пружини.
а) Встановіть зворотну пружину з нижньої сторони щита гальма.
б) Встановіть зворотну пружину праворуч.
в) Встановіть шайбу та зворотну пружину з верхньої сторони.
8. Встановіть гальмівний барабан.
а) Доверніть регулювальний пристрій до повного розблокування колодок.
б) Встановіть гальмівний барабан.
в) Встановіть шайбу та затягніть гайку.
- Момент затягування: 127 Нм
Оригінал можна вивчити на сайті: ToyotaMAN.ru
г) Поверніть регулювальний пристрій до повного розведення колодок, потім поверніть регулювальний пристрій на один зубець у зворотний бік.
е) З повністю розведеними колодками переконайтеся, що барабан заблоковано.
з) Відпустіть важіль стоянкового і переконайтеся, що гальмо стоянки не прихоплює. В іншому випадку доверніть регулювальний пристрій на ще один зубець.
7. Зачеканьте гайку.
8. Приєднайте карданний вал.
9. Перевірте та відрегулюйте гальмо стоянки.