Wyjmowanie
1. Odłączyć wał napędowy.
2. Wyjmij bęben.
a) Odegnij uszczelnioną część nakrętki za pomocą młotka i dłuta.
b) Odkręć nakrętkę i usuń podkładkę.
c) Zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
d) Wyjmij bęben.
Uwaga: W przypadku trudności z wyjęciem bębna hamulcowego należy obrócić urządzenie regulacyjne w stronę zwalniającą, aż bęben zostanie zwolniony.
3. Wyjmij dwie sprężyny powrotne,
a) Wyjmij dwie sprężyny powrotne z górnej części osłony hamulca, a następnie oddziel podkładkę.
b) Wyjmij sprężynę powrotną po prawej stronie.
b) Wyjmij sprężyny powrotne od spodu.
4. Zdejmij prawą szczękę hamulcową.
a) Zdjąć sprężynę zabezpieczającą, dwie zaślepki i uchwyt.
b) Zdejmij but.
5. Zdejmij płytkę dystansową szczęk hamulcowych i sprężynę.
6. Zdejmij lewą szczękę hamulcową i dźwignię zwalniającą szczękę hamulcową.
a) Zdjąć sprężynę zabezpieczającą, dwie zaślepki i uchwyt.
b) Za pomocą szczypiec odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni i wyjmij sprężynę.
7. Zdejmij urządzenie regulacyjne.
6. W razie potrzeby odłącz dźwignię zwalniającą szczękę hamulcową od szczęki.
Sprawdzanie komponentów
1. Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego.
- Maksymalna średnica wewnętrzna: 178,0 mm
- Średnica wewnętrzna nominalna: 177,0 mm
Jeśli bęben jest porysowany lub zużyty, bęben hamulcowy można poddać obróbce na tokarce.
2. Zmierz grubość klocków hamulcowych.
- Maksymalna grubość: 1,5 mm
- Grubość nominalna: 3,6 mm
Jeżeli grubość okładziny klocków hamulcowych jest mniejsza od minimalnej lub występują na niej ślady nierównomiernego zużycia, należy wymienić klocki hamulcowe.
3. Sprawdź styk klocków z bębnem hamulcowym.
4. W razie konieczności wymień śruby.
a) Odkręć śruby.
b) Włożyć nowe śruby do bębna hamulcowego.
c) Następnie zamontuj śruby tak, jak pokazano na rysunku.
Hamulec postojowy (typ 7).
1 - Sprężyna powrotna,
2 - Płytka dystansowa klocków hamulcowych,
3 - Wiosna,
4 - Podkładka,
5 - Bęben hamulcowy,
6 - Urządzenie regulacyjne,
7 - Klocki hamulcowe,
8 - Dźwignia zwalniająca szczęki hamulcowe,
9 - Wtyczka,
10 - Sprężyna podtrzymująca,
11 - Czapka,
12 - Uchwyt.
Montaż
Uwaga: Zmontowane części powinny wyglądać jak na zdjęciu.
Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego ToyotaMAN.ru
1. Nałóż smar wysokotemperaturowy na osłonę hamulca, jak pokazano na rysunku.
2. Zamontuj dźwignię zwalniającą szczęki hamulcowe na szczękach hamulcowych.
3. Zamontuj urządzenie regulacyjne.
4. Zamontuj lewą szczękę hamulcową za pomocą dźwigni zwalniającej szczękę.
a) Za pomocą szczypiec podłącz linkę hamulca postojowego do dźwigni zwalniającej szczęki hamulcowe.
b) Zamontuj szczękę z dźwignią na osłonie hamulca.
c) Zamontuj sprężynę zabezpieczającą, zaślepki i uchwyt.
5. Zamontuj prawą szczękę hamulcową.
a) Zamontuj blok na osłonie.
b) Zamontuj sprężynę zabezpieczającą, zaślepki i uchwyt.
6. Zamontuj płytkę dystansową szczęk hamulcowych i sprężynę.
7. Zamontuj sprężyny powrotne.
a) Zamontuj sprężynę powrotną na dolnej stronie osłony hamulca.
b) Zamontuj sprężynę powrotną po prawej stronie.
c) Zamontuj podkładkę i sprężynę powrotną od góry.
8. Zamontuj bęben hamulcowy.
a) Obróć urządzenie regulacyjne, aż klocki zostaną całkowicie odblokowane.
b) Zamontuj bęben hamulcowy.
c) Załóż podkładkę i dokręć nakrętkę.
- Moment dokręcania: 127 Nm
d) Obróć regulator, aż klocki zostaną całkowicie rozsunięte, następnie obróć regulator o jeden ząb w przeciwnym kierunku.
e) Przy całkowicie rozłożonych butach sprawdź, czy bęben jest zablokowany.
c) Zwolnij dźwignię hamulca postojowego i upewnij się, że hamulec postojowy nie zacina się. W przeciwnym wypadku należy obrócić urządzenie regulacyjne o jeden ząb więcej.
7. Przymocuj nakrętkę.
8. Podłącz wał napędowy.
9. Sprawdź i wyreguluj hamulec postojowy.