Retragere
1. Deconectați arborele cardanic.
2. Scoateți tamburul.
A) Îndoiți înapoi partea calafatată a nucii cu un ciocan și o daltă.
b) Slăbiți piulița și scoateți șaiba.
V) Slăbiți maneta frânei de parcare.
G) Scoateți tamburul.
Notă: Dacă este dificil să scoateți tamburul de frână, rotiți dispozitivul de reglare în direcția de deblocare până când tamburul este eliberat.
3. Scoateți cele două arcuri de retur,
A) Scoateți cele două arcuri de retur din partea superioară a scutului de frână, apoi separați șaiba.
b) Scoateți arcul de retur din partea dreaptă.
b) Scoateți arcurile de retur de pe partea inferioară.
4. Scoateți sabotul de frână din dreapta.
A) Scoateți arcul de reținere, două capace și suportul.
b) Scoateți blocul.
5. Scoateți placa distanțier a pantofului și arcul.
6. Scoateți sabotul de frână din stânga și pârghia distribuitorului de saboți.
A) Scoateți arcul de reținere, două capace și suportul.
b) Cu ajutorul unui clește, deconectați cablul frânei de mână de la pârghie și scoateți arcul.
7. Scoateți dispozitivul de reglare.
6. Dacă este necesar, deconectați pârghia de împrăștiere a pantofului de la pantof.
Verificarea componentelor
1. Măsurați diametrul interior al tamburului de frână.
- Diametru interior maxim: 178,0 mm
- Diametru interior nominal: 177,0 mm
Dacă tamburul este stricat sau uzat, puteți prelucra tamburul de frână pe un strung.
2. Măsurați grosimea plăcuțelor de frână.
- Grosime maximă: 1,5 mm
- Grosime nominală: 3,6 mm
Dacă grosimea căptușelii plăcuțelor este mai mică decât cea minimă sau prezintă semne de uzură neuniformă, înlocuiți plăcuțele de frână.
3. Verificați contactul dintre blocuri și un tambur de frână.
4. Înlocuiți șuruburile dacă este necesar.
A) Scoateți șuruburile.
b) Introduceți șuruburi noi în tamburul de frână.
V) În cele din urmă, instalați șuruburile așa cum se arată în figură.
Frână de parcare (tip 7).
1 - Arc de întoarcere,
2 - plăcuțe de distanțiere,
3 - Primavara,
4 - Mașină de spălat,
5 - tambur de frână,
6 - Dispozitiv de reglare,
7 - plăcuțe de frână,
8 - Pârghie pentru tampoane de reproducție,
9 - mufa,
10 - Arc de reținere,
11 - capac,
12 - Suport.
Asamblare
Notă: Piesele asamblate ar trebui să arate ca în imaginea prezentată.
1. Aplicați vaselină pentru temperatură înaltă pe scutul de frână, așa cum se arată.
2. Montați pârghia de distribuire a plăcuțelor de frână pe plăcuțele de frână.
3. Instalați dispozitivul de reglare.
4. Montați sabotul de frână stânga cu pârghia de împrăștiere a saboților.
A) Cu ajutorul unui clește, conectați cablul frânei de mână la pârghia de frână.
b) Stabiliți un bloc cu pârghia pe o placă de frână.
V) Instalați arcul de reținere, capacele și dispozitivul de reținere.
5. Montați sabotul de frână drept.
A) Instalați blocul pe scut.
b) Instalați arcul de reținere, capacele și dispozitivul de reținere.
6. Montați placa distanțier a pantofului și arcul.
7. Instalați arcurile de retur.
A) Instalați arcul de retur de pe partea inferioară a scutului de frână.
b) Instalați arcul de retur pe partea dreaptă.
V) Instalați șaiba și arcul de retur din partea superioară.
8. Instalați tamburul de frână.
A) Strângeți dispozitivul de reglare până când blocurile sunt complet deblocate.
b) Montați tamburul de frână.
V) Instalați șaiba și strângeți piulița.
- Cuplu de strângere: 127 Nm
G) Rotiți dispozitivul de reglare până când pantofii sunt complet despărțiți, apoi întoarceți dispozitivul de reglare cu un dinte în direcția opusă.
e) Cu pantofii complet extinși, asigurați-vă că tamburul este blocat.
h) Eliberați maneta frânei de parcare și asigurați-vă că frâna de parcare nu se blochează. În caz contrar, rotiți dispozitivul de reglare încă un dinte.
7. Monetați nuca.
8. Conectați arborele cardanic.
9. Verificați și reglați frâna de parcare.