Demontarea
1. Deconectați arborele elicei.
2. Scoateți tamburul.
a) Îndoiți înapoi partea calafatată a piuliței folosind un ciocan și o daltă.
b) Deșurubați piulița și scoateți șaiba.
c) Eliberați maneta frânei de mână.
d) Scoateți tamburul.
Notă: Dacă întâmpinați dificultăți la scoaterea tamburului de frână, rotiți dispozitivul de reglare spre partea de deblocare până când tamburul este eliberat.
3. Scoateți cele două arcuri de retur,
a) Scoateți cele două arcuri de retur din partea superioară a scutului de frână, apoi separați șaiba.
b) Scoateți arcul de retur din partea dreaptă.
b) Scoateți arcurile de retur din partea inferioară.
4. Scoateți sabotul de frână din dreapta.
a) Scoateți arcul de reținere, două capace și suportul.
b) Scoateți pantoful.
5. Scoateţi placa de distanţiere a saboţilor de frână şi arcul.
6. Scoateți sabotul de frână din stânga și pârghia de eliberare a saboților de frână.
a) Scoateți arcul de reținere, două capace și suportul.
b) Cu ajutorul unui clește, deconectați cablul frânei de mână de la pârghie și scoateți arcul.
7. Scoateți dispozitivul de reglare.
6. Dacă este necesar, deconectați pârghia de eliberare a sabotului de frână de la sabot.
Verificarea componentelor
1. Măsurați diametrul interior al tamburului de frână.
- Diametru interior maxim: 178,0 mm
- Diametru interior nominal: 177,0 mm
Dacă tamburul este înțepat sau uzat, tamburul de frână poate fi prelucrat pe un strung.
2. Măsurați grosimea plăcuțelor de frână.
- Grosimea maxima: 1,5 mm
- Grosimea nominală: 3,6 mm
Dacă grosimea căptușelii plăcuțelor este mai mică decât cea minimă sau prezintă semne de uzură neuniformă, înlocuiți plăcuțele de frână.
3. Verificați contactul dintre plăcuțe și tamburul de frână.
4. Înlocuiți șuruburile dacă este necesar.
a) Deșurubați șuruburile.
b) Introduceți șuruburi noi în tamburul de frână.
c) În cele din urmă, instalați șuruburile așa cum se arată în figură.
Frână de parcare (tip 7).
1 - Arc de întoarcere,
2 - Placă distanțiere plăcuțe de frână,
3 - Primavara,
4 - Mașină de spălat,
5 - tambur de frână,
6 - Dispozitiv de reglare,
7 - plăcuțe de frână,
8 - Maneta de eliberare a saboților de frână,
9 - priză,
10 - Arc de reținere,
11 - Capac,
12 - Suport.
Asamblare
Notă: Piesele asamblate ar trebui să arate ca în imagine.
(Articolul complet este postat pe site-ul web TOYOTAMAN.ru)
1. Aplicați vaselină pentru temperatură ridicată pe scutul de frână, așa cum se arată în figură.
2. Instalați pârghia de eliberare a saboților de frână pe saboți de frână.
3. Instalați dispozitivul de reglare.
4. Montați sabotul de frână stânga cu pârghia de eliberare a sabotului.
a) Cu ajutorul unui clește, conectați cablul frânei de mână la pârghia de eliberare a saboților de frână.
b) Montați sabotul cu pârghia de pe scutul de frână.
c) Instalați arcul de reținere, capacele și suportul.
5. Montați sabotul de frână drept.
a) Instalați blocul pe scut.
b) Montați arcul de reținere, capacele și suportul.
6. Montaţi placa de distanţiere a saboţilor de frână şi arcul.
7. Montați arcurile de retur.
a) Montați arcul de retur pe partea inferioară a scutului de frână.
b) Montați arcul de retur pe partea dreaptă.
c) Instalați șaiba și arcul de retur din partea superioară.
8. Montați tamburul de frână.
a) Rotiți dispozitivul de reglare până când plăcuțele sunt complet deblocate.
b) Montați tamburul de frână.
c) Montați șaiba și strângeți piulița.
- Cuplu de strângere: 127 Nm
d) Rotiți dispozitivul de reglare până când plăcuțele sunt complet răspândite, apoi rotiți dispozitivul de reglare cu un dinte în direcția opusă.
e) Cu pantofii complet extinși, asigurați-vă că tamburul este blocat.
c) Eliberați maneta frânei de mână și asigurați-vă că frâna de mână nu se blochează. În caz contrar, rotiți dispozitivul de reglare încă un dinte.
7. Fixați piulița.
8. Conectați arborele elicei.
9. Verificați și reglați frâna de parcare.