Перевірка регулятора напруги
1. Зніміть кришку регулятора напруги.
2. Перевірте, чи на поверхні контактів немає слідів обгорання та пошкоджень. Замініть регулятор за наявності несправностей.
3. Перевірте опір між виводами регулятора.
а) За допомогою омметра виміряйте опір між висновками роз'єму "IG" та "F" (клеми регулятора напруги), величина якого складає:
- у відпущеному положенні - 0 Ом
- у замкнутому положенні - близько 11 Ом
б) Виміряйте опір між висновками "L" та "Е" (клеми реле напруги), величина якого складає:
- у відпущеному положенні - 0 Ом
- у замкнутому положенні - близько 100 Ом
в) Виміряйте опір між висновками "В" та "Е" (клеми реле напруги), величина якого складає:
- у вимкненому (відпущеному) становищі - нескінченність;
- у включеному (замкненому) положенні - близько 100 Ом.
г) Виміряйте опір між висновками "В" та "L" (клеми реле напруги), величина якого складає:
- у вимкненому (відпущеному) становищі - нескінченність;
- у включеному (замкнутому) положенні - 0 Ом.
д) Виміряйте опір між висновками "N" та "Е", величина якого становить близько 24 Ом.
Якщо будь-яка з умов п. 3 не виконується, замініть реле.
4. Регулювання регулятора напруги
а) Для регулювання регулятора напруги підігніть регулювальний важіль.
- Величина напруги - 13,8-14,8 В
б) Для регулювання реле напруги підігніть регулювальний важіль реле напруги.
- Напруга спрацьовування реле повинне лежати в межах - 4,0 - 5,8 В
5. Встановіть кришку регулятора.
(Першоджерелом є цей веб-сайт: «Toyotaman.ru»)